從客(ke)(ke)流規模來看(kan)，客(ke)(ke)運(yun)(yun)量保持小幅增長(chang)態勢，預計(ji)2017年春(chun)運(yun)(yun)期間，全國旅客(ke)(ke)發送量將(jiang)達到(dao)29.78億人次，同比(bi)增長(chang)2.2%。其中，鐵路(lu)、民航客(ke)(ke)運(yun)(yun)量增長(chang)較(jiao)快，均達到(dao)10%左右。春(chun)運(yun)(yun)旅客(ke)(ke)出(chu)行(xing)方式中，鐵路(lu)、公路(lu)、水路(lu)、民航客(ke)(ke)流量占比(bi)分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。鐵路(lu)與公路(lu)仍是春(chun)運(yun)(yun)出(chu)行(xing)的(de)主要方式。

　　從(cong)時間分布來(lai)看(kan)，客(ke)流雙(shuang)(shuang)高峰(feng)特(te)征(zheng)明顯。2017年(nian)(nian)春運(yun)啟動時間較2016年(nian)(nian)提前11天，節(jie)(jie)前返(fan)鄉(xiang)客(ke)流高峰(feng)將呈現(xian)來(lai)得(de)早、時間長、峰(feng)值高等特(te)點。春運(yun)客(ke)流隨假期安(an)排呈雙(shuang)(shuang)高峰(feng)形態，節(jie)(jie)前返(fan)鄉(xiang)與節(jie)(jie)后回程客(ke)流高峰(feng)預計(ji)分別出現(xian)在1月(yue)25日(臘月(yue)二十八)及2月(yue)2日(正月(yue)初(chu)六)左右。

　　從空間分布來看(kan)，春運返鄉(xiang)(xiang)(xiang)與回程客流高(gao)峰(feng)呈現潮(chao)汐性特點(dian)。節前返鄉(xiang)(xiang)(xiang)熱點(dian)出行(xing)線(xian)路(lu)主要以特大城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)為中心向(xiang)周邊擴散，客流密度(du)靠前的跨省遷移線(xian)路(lu)為上海(hai)-六(liu)安(an)、廣州(zhou)(zhou)-衡陽(yang)、深(shen)圳-贛(gan)州(zhou)(zhou)、深(shen)圳-玉林(lin)、上海(hai)-阜陽(yang)、東莞(guan)-玉林(lin)、南京-滁州(zhou)(zhou)、佛山(shan)-貴港、蘇(su)州(zhou)(zhou)-六(liu)安(an)、廣州(zhou)(zhou)-贛(gan)州(zhou)(zhou)等，返鄉(xiang)(xiang)(xiang)務工(gong)人員占比較大。節后(hou)回程熱點(dian)出行(xing)線(xian)路(lu)主要由中小城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)向(xiang)中心城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)聚集(ji)。

　　從方(fang)式(shi)選擇(ze)來(lai)看，高鐵成為旅客出行首選。根據攜程火(huo)車(che)(che)票預售數據，春節前熱門鐵路線(xian)路為上(shang)海-杭(hang)州(zhou)、深圳-廣州(zhou)、重(zhong)慶-成都(dou)、上(shang)海-蘇州(zhou)、上(shang)海-南(nan)京、三(san)亞-海口、北(bei)京-天津、上(shang)海-無錫、北(bei)京-石家莊、杭(hang)州(zhou)-寧波，車(che)(che)次類型以(yi)高鐵為主。這些線(xian)路客流集中，購(gou)票壓力(li)較大。

　　從出行目的(de)來看，假(jia)期旅(lv)游出行需(xu)求將創新(xin)高。受消(xiao)費理(li)念提升、簽證(zheng)便利(li)、航(hang)線增加等(deng)因素影響，春(chun)運期間(jian)公眾旅(lv)游出行需(xu)求將創新(xin)高。出境(jing)旅(lv)游以及國(guo)內北上(shang)冰雪(xue)游、南下海島游成為春(chun)節旅(lv)游消(xiao)費熱點。預(yu)測春(chun)節期間(jian)出境(jing)游人氣(qi)旺盛的(de)目的(de)地國(guo)家主要(yao)有泰國(guo)、日本、美(mei)國(guo)、新(xin)加坡等(deng)，游客流量較大的(de)國(guo)內旅(lv)游目的(de)地為：三亞(ya)、廈門、北京、昆明(ming)、廣州、哈(ha)爾濱、麗江、西安、成都、上(shang)海等(deng)。

　　從旅客出(chu)行新要求(qiu)來看，專(zhuan)(zhuan)車(che)接(jie)(jie)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)(ji)需(xu)(xu)求(qiu)旺盛。隨著經濟(ji)發展和消費升(sheng)級，專(zhuan)(zhuan)車(che)接(jie)(jie)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)(ji)成為民航旅客出(chu)行的(de)重(zhong)要方式，服務需(xu)(xu)求(qiu)不(bu)斷上升(sheng)。根據(ju)攜程專(zhuan)(zhuan)車(che)接(jie)(jie)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)(ji)數據(ju)，預測(ce)2017年春(chun)運期間專(zhuan)(zhuan)車(che)接(jie)(jie)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)(ji)需(xu)(xu)求(qiu)量較大(da)的(de)城(cheng)市(shi)如圖4所示，其(qi)中北京、上海兩地的(de)接(jie)(jie)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)(ji)需(xu)(xu)求(qiu)量遙遙領先其(qi)他(ta)城(cheng)市(shi)。

　　從出(chu)(chu)行(xing)關注(zhu)重(zhong)點來看(kan)，旅(lv)客對運輸服(fu)務(wu)(wu)安(an)全性(xing)和舒適性(xing)較為關注(zhu)。鐵(tie)路(lu)(lu)出(chu)(chu)行(xing)關注(zhu)點集(ji)中(zhong)在(zai)售(shou)票(piao)服(fu)務(wu)(wu)、候乘環境、服(fu)務(wu)(wu)態度等方(fang)面(mian);公(gong)路(lu)(lu)出(chu)(chu)行(xing)關注(zhu)點集(ji)中(zhong)在(zai)安(an)全保障(zhang)(zhang)、道路(lu)(lu)狀(zhuang)況、售(shou)票(piao)服(fu)務(wu)(wu)等方(fang)面(mian);航(hang)空出(chu)(chu)行(xing)關注(zhu)點集(ji)中(zhong)在(zai)航(hang)班準點、安(an)全保障(zhang)(zhang)、售(shou)票(piao)服(fu)務(wu)(wu)等方(fang)面(mian);自(zi)駕出(chu)(chu)行(xing)關注(zhu)點集(ji)中(zhong)在(zai)公(gong)路(lu)(lu)秩序(xu)維護、收費站服(fu)務(wu)(wu)、道路(lu)(lu)狀(zhuang)況、安(an)全保障(zhang)(zhang)等方(fang)面(mian)。