國內汽、柴油價格“五連漲”或將落空。6月23日是成品油調價“窗口”。市場預測，由于本調價周期內國際原油平均價格水平整體略微走低，但下降幅度很小，國內汽、柴油價格調整或將迎來年內首度“擱淺”。

 　　據靈核網最新發布的數據顯示，6月21日一攬子原油平均價格變化率為0.41%。據此測算，本輪汽柴油調價將因幅度不足每噸50元而擱淺。6月22日是本計價周期的第九個工作日。

 　　國家發改委價格監測中心分析稱，本輪計價周期內，英國脫歐公投和美聯儲貨幣政策會議導致市場波動，是影響國際油價走勢的主要因素。

 　　本輪計價周期內，國際原油市場價格先降后升，呈V形走勢，但整體略微下行。6月9日，市場對英國脫歐的擔憂情緒開始蔓延，投資者轉向避險貨幣，油價下跌;13日，美聯儲下調經濟增長預估且暗示今年將加息兩次重壓油價;16日，油價在連跌6日后達本月最低點，在此期間，美元指數多次上漲，使油價下降加速。17日開始，美元走軟，市場對英國脫歐憂慮減弱，油價止跌轉升。

 　　從供應看，美國能源信息署(EIA)數據顯示，原油庫存已連續第五周下降，前期加拿大火災、尼日利亞緊張局勢一定程度導致了原油供應下滑，并提振了油價。

 　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　英國退歐問題難以影響長線油市，下一步國際油價走勢如何，市場焦點已重新回到供應問題上。

 　　國家發改委價格監測中心分析稱，國際原油市場仍面臨較大庫存壓力，很可能會抑制油價的明顯回升。與此同時，原油供應面臨較大不確定性，如伊朗在制裁措施解除后正大幅增產;隨著價格上漲，美國油田運營鉆井數量近兩周持續上升，顯示后期頁巖油有增產趨勢，預計油價仍將維持小幅波動。

 　　今年1月13日，國家發改委宣布，對國內成品油價格機制設置調控下限，即當國際市場油價低于每桶40美元時，汽柴油最高零售價格不降低。此后由于國際油價持續上漲，國家發改委于4月26日、5月11日、5月25日和6月8日連續四個調價周期上調汽、柴油價格。

　　國家發改委價格監測中心表示，總體上對今年后期油價走勢判斷沒有變化，油價將在每桶40美元至60美元較大區間內震蕩波動，跌破40美元或漲超60美元的可能性都不大，價格中樞將在每桶50美元左右。更多最新數據分析報告、行業分析報告、市場分析報告、市場調研報告、市場調查、市場調研、行業分析、調研報告請關注靈核網。