到2017年北京將增加20萬輛電動汽車，15萬輛指標分配給個人；不與小汽車一起搖號。
昨日，北京市科委主任閆傲霜做客北京電視臺《銳觀察》節目時透露，北京到2017年要發展的20萬輛新能源汽車（電動汽車）指標將有15萬輛分配給個人。
閆傲霜表示，新能源汽車指標分配計劃最終結果將于今年年底公布，目前初步計劃是，20萬輛新能源車指標，有3到4萬輛分配給公交、環衛、物流；剩下的是小車類型，刨除政府的公務用車、出租車、租賃車，有15萬輛左右是分配給個人購買的指標。
閆傲霜透露，電動汽車的配套充電樁也在規劃內。在北京市規劃委的規劃中已經明確，對于新建小區，要求10%到15%的停車位要配充電樁；對于老小區，考慮到空間和配電設施的限制，有兩種方式，一種是在小區內集中的地方建充電樁，另一種對于設施完善的小區，給有需要的車位安裝充電樁。
閆傲霜表示，在公共領域的充電樁方面，到2017以前，在北京市中心區將實現5公里充電距離，也就是能夠在城市中心區域的一個點的5公里以內就找到充電樁。
焦點
“我肯定想辦法為電動汽車上路爭取更多的機會和選擇，但北京不僅是空氣污染，還有交通擁堵，這兩件事很難平衡。”北京市科委主任閆傲霜表示，電動汽車要不要限行？要不要搖號？這些都在討論中，最后結果要等到年底出來。
電動汽車限不限行？
霧霾天電動汽車可上路
對于電動汽車要不要限行。閆傲霜說，今年年底會出結果，現在仍在討論中。
同時，閆傲霜表示，霧霾天氣下，電動汽車是可以不限行的。因為它并不增加新的排放。“關于這一點我們還在細化”。
根據近期通過的《北京市空氣重污染應急預案》要求，當北京市發布空氣污染紅色預警時，即預測未來持續三天出現嚴重污染時，機動車將實施單雙號限行措施。并將提前12小時告知。
電動汽車用不用搖號？
電動汽車單設申請指標
對于個人買電動汽車要不要搖號的問題，閆傲霜表示，目前還沒有正式公開。但她透露，“按我們設計的制度，是電動車單獨序列，就是每年給電動車單獨的指標，不與傳統車在一起搖號，但是也會有一定的規則。”
閆傲霜說，如果有2萬人的指標，但申請的人不到2萬人，那么每個申請者就都可以獲得。但申請數量超過指標，也會有相關的規則，但這個規則還沒有正式出來。
原本有車，第二輛車有無資格購買電動汽車？閆傲霜稱具體措施也需要年底才能確定。
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