繼四月初中方宣布推遲大熊貓赴馬后，馬來西亞方面在5月初獲知了大熊貓赴馬的重啟時間將確定在5月20日——而11天后，中國和馬來西亞將迎來建交40周年紀念日。
21世紀經濟報道記者獲知，馬來西亞已經同意投入超過1000萬人民幣的財政支出，用于兩只大熊貓在大馬的10年生活費用。
而對于中國的大熊貓科研團隊而言，在“熊貓外交”之外，更重要的是加快大熊貓的野放速度。
被推遲的赴馬時間
事實上，兩只大熊貓赴馬日程一再被推遲。
中國租借大熊貓至馬來西亞一事，最早于2012年馬來西亞總理納吉布訪問南寧時被確認，中國野生動物保育協會和馬來西亞天然資源和環境部于2013年6月15日簽署協議，中國正式批準租借一對熊貓“福娃”和“鳳儀”給馬來西亞，為期10年，以紀念馬中建交40周年。
大馬天然資源及環境部在去年4月曾表示，兩只大熊貓將于去年12月抵馬，后被推遲至今年4月15日。但因馬航事件，4月10日中國駐馬大使黃惠康告知馬方，將延遲大熊貓赴馬時間，大使館工作人員介紹，此舉是為尊重馬航失聯客機家屬情緒。
此次確定赴馬時間后，馬來西亞天然資源及環境部副部長斯里詹姆斯·連弗，作為馬方代表已經飛抵成都，參加5月20日上午在都江堰大熊貓基地舉行的交接儀式。
由于這是馬來西亞歷史上首次有中國大熊貓來訪，又恰逢中馬建交40周年，21世紀經濟報道記者獲悉，馬方將特意在機場安排噴水環節。噴水一般出現在重要來賓訪問，或新飛機抵達機場時使用，由消防車噴出兩道水柱歡迎。
21世紀經濟報道記者獲悉，馬來西亞財政部將撥款546萬令吉（約合1100萬人民幣）給天然資源及環境部，作為大熊貓的飼養費用。而其中500萬令吉將直接撥付給國家動物園。而兩只熊貓由成都運抵大馬的費用約為2萬令吉，熊貓專家服務費為6.244萬令吉。
馬來西亞國家動物園已建立好熊貓館舍，該館舍耗資2500萬令吉，占地9.7畝，其中1500萬令吉，將由一個大馬發展機構繳付，其余費用則由政府承擔。
目前館舍共分為7間房間，即分別供兩只大熊貓獨居的宿舍，熊貓幼兒保溫室、熊貓幼兒育嬰室、熊貓活動場、熊貓診所以及竹子儲藏室。
兩只大熊貓并非立即與大馬公眾見面，而是待大熊貓度過適應期后，由大馬當局和獸醫共同確定一個時間，并由馬來西亞總理納吉布正式宣布。目前大馬各界猜測這一時間將是在5月31日，即中馬建交40周年紀念日。
此外，馬來西亞國家動物園也準備控制參觀人數，每天至多2800-3600人。動物園門票成人30令吉、兒童10令吉、65歲以上老人15令吉、弱勢人士免費。熊貓館還將另外收費。
如無意外，兩只大熊貓將在5月21日凌晨飛抵吉隆坡，并隨即轉運至位于吉隆坡市郊的淡江國家動物園，度過10年的訪馬之旅。
熊貓適應性問題
21世紀經濟報道記者獲悉，此次馬航貨運飛機除了載送熊貓外，隨機還有約200公斤的竹子，以避免大熊貓不適應當地竹子口味的情況發生。馬方表示，兩只熊貓抵馬初期，中國竹子和大馬竹子將在熊貓食譜中各占50%的配比。未來將逐步增加熊貓食譜中大馬產的竹子比重，直至最終以大馬竹子完全替代中國產竹子。
馬來西亞方面在國內四個地方挑選竹子給兩只大熊貓試吃，其流程是每隔數日去四個地方采摘，并運送至國家動物園冷氣儲存。
事實上，在馬來西亞國家動物園亦有竹類生長，但在試吃過程中，卻發現兩只大熊貓并不太喜歡。
另一方面，目前成都大熊貓繁育基地不再采取直接喂食竹子的方法飼養大熊貓，而是模擬竹子自然生長狀態將竹子插入土地中，李銘喜表示，此舉是為了減少人工飼養環境下對大熊貓本能的弱化。
而為了全面學習成都在大熊貓飼養方面的經驗，馬來西亞國家動物園已經派出了飼養員在都江堰大熊貓基地接受數月的飼養培訓。而在大熊貓抵馬后，還將有四名來自馬來西亞國家動物園的飼養員24小時輪流照顧大熊貓起居。
馬來西亞國家動物園表示，四名飼養員是從園內眾多經驗豐富的飼養員中挑選出來的，平均工齡達到13年，其中30歲的阿馬哈迪擁有照顧鳥類和企鵝的經驗，33歲的艾迪和32歲的菲特擁有照顧非洲草原動物的經驗，35歲的阿育之前則是老虎飼養員。
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