昨天飛抵珠海的國產大型運輸機——運-20、韓國產T-50教練機、美軍裝備的C-17戰略運輸機。
今天距11日開幕的第十屆中國國際航空航天博覽會還有5天時間。昨天中午12時許，備受關注的國產運-20運輸機抵達珠海航展現場，掀開國產大型運輸機首秀大型國際航展的序幕。此次前來參展的運-20為783號機，采用了與過去黃色不同的淺灰色涂裝，垂尾繪有巨大的國旗。
有消息稱，運-20是在昨日上午8點58分左右從陜西閻良起飛，經過1400多公里的飛行后抵達了珠海三灶機場。 揚子晚報軍事觀察員孫小偉
A 試飛中的運-20參展尚屬首次
運-20運輸機，代號“鯤鵬”，是我國自主研發的新一代重型軍用運輸機，由中國中航空業西飛集團主要研制，最大起飛重量220噸，最高載重66噸，是我國迄今研制的最大飛機，被視作是中國工業化和軍事現代化的重要里程碑。
運-20從2013年1月首飛，目前仍在試飛定型階段，并沒有正式裝備我空軍部隊，這次能與同樣狀況的殲-31四代機聯袂登本屆珠海航展這個大舞臺，大大出乎了所有人的預料，著實令人感到是個意外的驚喜。一款并沒有完成定型試飛的國產軍用飛機，就拿到珠海航展上去亮相，這在珠海航展的歷史上也屬首次。
運-20運輸機的出場與殲-31四代戰機、殲-15艦載機和俄制蘇-35戰機等一同，將本次珠海航展推向了一個前所未有的精彩高度，被國內外媒體紛紛評價為“是一次最值得期待、含金量最高的一屆航展”。外界也紛紛夸贊中國軍方與中航工業在科研與生產以及裝備方面所展示出的自信和開放。
B “鯤鵬”將為中國陸軍插上翅膀
現代戰爭交戰地域日益廣闊，戰爭節奏日益加快。因此，世界各國都極力加強本國軍隊的快速反應和遠程投送能力，以便能夠迅速將兵力、兵器運送到急需地區，控制局勢，為后續部隊的增援和展開爭奪時間；或者將部隊突然投送到對方要害和防御薄弱地區，給其突然、致命的打擊。空運與其他運輸方式相比，其最大的優點就是速度快。
中國的國防政策與安全形勢決定了中國不會遠離本土進行大規模的戰爭。然而在相對和平的環境中，中國空軍的航空運力必須滿足積極支援國防建設和經濟建設，保衛祖國領土領空等等的軍事后勤保障和快速反應要求。因此，中國空軍的作戰范圍以及中國武裝力量的作用范圍至少應達到4000千米，快速運輸相應的人員和物資裝備。
運-20的裝載能力與世界上先進國家的主流大型運輸機的裝載能力相當，它的成功研制對我國軍事力量的國際影響力將帶來非常正面的影響。據運-20的總設計師唐長紅介紹，運-20可搭載我軍99A型主戰坦克、東風-31洲際導彈發射車和遠程預警雷達天線車等絕大部分軍事裝備，滿載航程接近4000千米，從烏魯木齊出發時，可直飛伊拉克、巴基斯坦和莫斯科；從廣西出發時，可直抵斯里蘭卡。根據需求分析，中國約需百架以上的大型軍用運輸機。
C 運-20將與C-17同臺競技耐人尋味
當珠海航展組委會宣布國產運-20將參加航展消息后不久，緊接著又爆出了一條在珠海航展舉辦九屆18年以來，從未有過的“重磅”的信息——美國的C-17軍用戰略運輸機也將參加本屆珠海航展!
明眼人都知道，美軍的C-17戰略運輸機在最大起飛重量和77噸的裝載量上都略比我國產運-20運輸機大一些，但仍屬于同一個級別。幾十年以來，美國一直奉行對中國很不友好的對華武器和高技術的封鎖與禁售的政策，在珠海航展舉辦的九屆共18年以來，也一直采取的是抵制的策略，因此，美國也從來沒有派過其軍用飛機來參加過任何一屆的珠海航展。這次美方突然決定派遣其C-17來參展，并且是要與我國產的運-20運輸機做同樣的靜態展示，這一舉動，難免會給人留下不少耐人尋味的空間。
假如有人因此以為，美國從此改變了其對華封鎖的政策，那就大錯特錯了。就在兩天前，原本參展熱情極高的韓國突然表示，由于美國反對，其“黑鷹”飛行表演隊，不會參加即將在中國舉辦的這次航展盛會，引起了國際社會極大關注。而所謂美國反對的理由是:為防止韓國“黑鷹”飛行表演隊所駕駛的T-50高級教練機上，有美國提供的相關高技術會泄露給中方!美方的這般所謂說辭，叫韓國感到無奈，令中國感到遺憾，世界輿論嘩然。
美國一方面不允許韓國駕駛自產的T-50高級教練機參加中國航展做飛行特技表演，另一方面，又積極派遣其C-17戰略運輸機和C-130運輸機來珠海參展。這看似正反兩個不同的反常之舉，外界自然會將美國的真實用意推斷為——C-17是為了攪運-20的局而來，可謂是來者不善。
隨著中國航空工業的快速發展，殲-20、殲-31等明星機型的不斷亮相，加上珠海航展影響力的不斷增大，中國必將打破歐美國家的技術封鎖與市場壟斷，在國際航空航天市場上占有重要份額，成為一個可靠的高技術裝備供應國，這是以美國為代表的一些國家最不愿意看到的。美國阻撓韓國T-50參展，表面是“泄密隱患”，但另有原因。T-50外形與基本構造早被外界了解，加上嚴格的飛行表演保密規定，毫無泄密之慮，“泄密隱患”這個理由十分牽強。美國阻撓T-50參展有給日益緊密的中韓關系潑潑冷水的意味，但更多的考慮是給珠海航展拉拉后腿，遏制其國際影響力逐漸提升的發展勢頭。
再則，美國等一些國家，向來把航空產品市場作為自己的自留地，對中國實施嚴格的技術封鎖，無法容忍中國產品發展壯大，搶占自己地盤。按美國軍售的一貫伎倆，凡是你沒有且不能生產的武器，他就或是封鎖、禁售或是賣給你幾倍于自購價格的高價;當你自己已在研并能生產時，他就盡可能的打壓，讓你的技術與研發能力“胎死腹中”。美國一貫玩弄的軍售花招，也早已是“司馬昭之心，路人皆知”。由此推斷，美國派C-17戰略運輸機來珠海參展的真實用意，也就不言自明了。
中國空軍裝備將首次成體系亮相
據隨著中國空軍八一飛行表演隊8架殲-10表演機5日飛抵珠海，即將開幕的第十屆中國航展上的“中國空軍熱”正不斷升溫。中國空軍新聞發言人申進科上校5日透露，除殲-10飛機外，空軍飛行員還將駕駛運-20、空警-2000、空警-200等在航展上進行飛行表演。
申進科說，第十屆中國航展開幕的11月11日當天，恰逢空軍成立65周年紀念日，空軍將結合航展開展一系列面向社會公眾的活動，展示人民空軍65年來的建設成就和中國航空工業的發展進步。
在靜態展示區，空軍還將首次成體系組織裝備展示。包括殲-10、殲轟-7A、轟-6M、運-9、直-8KA和察打一體無人機等在內的18種現役航空裝備和紅旗六號彈炮防御武器系統、紅旗十二號地空導彈武器系統發射車、CSK002傘兵突擊車、ZBD03式輕型履帶式步兵戰車等空軍6種現役地面裝備，將在航展現場與公眾見面。
申進科說，空軍八一飛行表演隊將以新的陣容、新的動作、新的形象，與俄羅斯空軍“勇士”飛行表演隊等多支飛行表演隊在航展上共舞藍天。作為空軍八一飛行表演隊的新生力量，中國首批殲擊機女飛行員將在航展上駕駛殲-10表演機進行特技飛行表演，展現空軍精神，傳播空天文化。
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