昨日，中國郵電大學校內，移動售票車前排起了隊伍。當日，移動售票車進入中國郵電大學，學生可不出校門買票取票。
昨日開始，鐵路部門發售明年2月15日（臘月二十七）以后的車票，根據以往春運情況，除夕前三天將進入乘客離京的高峰期，今年火車票預售期變成60天，這也意味著，未來三天將迎來春運搶票的高峰期。為方便學生購票，昨日北京鐵路局開出移動售票車進入校園，安排6個窗口為學生辦理購票。
6所高校學生可校內取票
根據火車票60天的預售期，昨日可買2月15日（臘月二十七）車票，本周日可買2月18日（除夕）車票。
鐵路部門表示，根據以往春運的情況，除夕前三天是鐵路春運發送的高峰期，中長途旅客離京高峰在除夕前，“中短途旅客離京可持續到除夕當日，但客流會慢慢回落。”鐵路部門相關人士表示，屆時春運工作暫告一個段落，明年農歷初六開始迎來客流返程高峰。
據悉，為方便院校學生取票，北京鐵路局開出移動售票車深入校園，在中央民族大學、中國地質大學、北京郵電大學、北京理工大學、中國人民解放軍防化指揮工程學院、中國人民解放軍裝甲兵工程學院，每所學校兩部移動售票車，共有6個售票窗口。
高校學生不出校門就能取到回家的車票，也可就近選擇車站窗口、自助售票機、火車票代售點付款并取票。
目前，北京鐵路局今年集中受理大學生訂票大約2.1萬張，這是首次采取了學校集中辦理、學生分散單獨取票的方式。
至于為何選擇這6所高校，北京鐵路局表示，這6個學校因學生購票需求量大，曾向鐵路部門提出設置售票車的申請，而其他訂票量較少的高校直接采取團體訂票的方式。
下月上旬辦理務工人員團體票
關于務工人員購票，鐵路部門表示，考慮到部分務工人員難以提前較長時間確定返鄉日期，提前60天發售的車票僅限圖定旅客列車，鐵路部門將在1月上中旬，使用臨客列車車票票額以及學生票的剩余票額，用來辦理務工人員團體往返票。
而且，由于圖定列車車票預售早于臨客列車，對于務工人員來說，有了更多的選擇機會。2015年春運，鐵路將進一步增加臨客開行，更好地滿足務工人員返鄉需求。
■ 現場
“移動售票車”可取票購票
昨日10時許，北京郵電大學體育館南側停著的兩輛“鐵路移動售票車”前，已有30余名學生在6個售票窗口前，排隊等候購買過年回家的火車票。售票現場，學生遞上身份證和學生證，售票員熟練地取票、找零，不到一分鐘即可完成一次交易。
“春運票很難搶，在學校買票方便多了。”北京郵電大學信息與通信工程學院的一名大三學生，手持一張剛取到的車票，票面信息為1月27號北京到呼和浩特的Z315次列車。他介紹，一周前學校已統計了學生們的春運購票信息，現在直接到“移動售票車”取票即可。
另一位電子工程學院的研一學生，買到了北京—哈爾濱西的D25次火車票。該學生笑稱，他當天早上8點半就去排隊取票。
這位研一學生表示，由于是長途車票，每年在12306網站上搶春節回家的車票都很難。現在在學校統一預定團體票，“移動售票車”又直接開到校園，很方便。
一位鐵路局工作人員表示，這輛便捷的移動售票車，不僅可以取票，學生也可以現場購票。
■ 提醒
未來三天購票小貼士
今天（12月19日） 可買2月16日（臘月二十八）車票
明天（12月20日） 可買2月17日（臘月二十九）車票
周日（12月21日） 可買2月18日（除夕）車票
學生取票須帶優惠卡
北京鐵路局集中優先為大學生辦理了2015年1月15日至2月10日期間的往程學生團體票和2015年3月1日至3月15日期間的返程學生團體票。12月22日20時前，學生可自主確認支付和取票時間。
鐵路部門提示稱，學生換取車票時，請務必攜帶好二代身份證原件（使用軍隊學員證訂票的院校攜帶軍隊學員證原件）及附有學生優惠卡的學生證原件，無優惠卡的學生不得辦理學生票。學生持票乘車時車站、列車將對其學生證進行檢查。
■ 探訪
網絡購票搶手 售票廳人數略增
各火車站進入“備戰”狀態；現場購票乘客以購買短期票為主
昨日8時許，記者用手機登錄12306購票APP，準備購買2月15日北京西到柳州的車票，但兩分鐘不到，三趟北京西發車的普速列車臥鋪均顯示無票，只有一趟耗時28小時46分的K157顯示還有硬座票。
而同一天發往成都的4趟普速列車，無論是硬臥、硬座還是無座，三分鐘內都已是無票狀態。往哈爾濱的16趟高鐵、動車、普速列車均顯示無票狀態。
和此前記者晚上查詢還能發現有些車次又有票的情況不同，昨晚記者再次查詢發現，以上線路仍是無票狀態，對此鐵路部門稱，大部分都能確定臘月二十七可以離開北京回家，因此買票的正確率也提高，導致上述情況出現。
雖然網絡購票越來越難，但昨日北京西站相關負責人稱，過去幾天，售票廳購票人數基本沒有增多。
北京西站目前已進入春運售票“備戰”狀態，一旦購票人數增加，將迅速增開售票窗口，安排售票人員到位，最多可開87個售票窗口。
昨日記者走訪北京站發現，售票大廳排隊購票人數有所增加，不過還遠未到達爆滿的程度。站外的臨時售票窗口辟出幾個窗口供網絡、電話訂票乘客取票用。
排隊乘客以購買短期票為主，“現在還不知道幾號能走，到時候定了再看看有沒有退票吧。”一名前來取票出差的乘客說。
北京站目前也已經做好了客流增加的應對工作，各個地點都安排了專門隊伍，保證客流增加后的各項需求得到滿足。
■ 攻略
等臨客 巧換乘 守退票
沒搶到火車票怎么辦？昨日鐵路部門相關人士建議稱，每年春運都會加開臨客，目前一些熱門線路的臨客正在研究和制訂方案。
根據往年經驗，這部分臨客關注度較低，而且多是直達車、特快車和高鐵列車，搶票難度會大大降低。
另外，今年津福高鐵開通后，實現京滬高鐵、京津城際和津秦高鐵、津福高鐵線路之間的換乘。買不到北京前往東北、山東、上海和福州方向的直通列車車票，可以到北京南站乘坐京津城際列車前往天津西站或天津南站，然后經由天津西站進行換乘津秦高鐵或京滬高鐵列車，前往東北、山東和上海方向，而在天津南站有直達福州南站的高鐵列車。
最后一定要注意開車前15天的“退票免費臨界點”，鐵路部門曾估計今年的新政會導致退票情況增加，而開車前15天退票免費的情況，也一定程度上為沒買到回家車票的乘客提供了一個辦法。根據記者此前的采訪，有些人不知道何時回家，會預訂前后幾天的車票，等確定具體日期后再退其他車次，這樣就有不少退票的情況出現。
舉例來說，如果今天沒有買到2月16日的車票，那明年1月31日左右就可以密切關注退票情況。
陜煤集團榆林化學二期項目取
國家電投集團印發水、火、風
