在中國的業，如今燒錢已成令人憂慮的流行風氣，許多公司給使用其服務的顧客提供巨額補貼，以期競爭對手在資金耗盡前退出。例如一家意在成為汽車在線經銷平臺的初創企業，已把營銷策略建立在賠錢基礎上。該企業近期的廣告稱，“燒投資人的錢，博買車人的心。”

 　　今年早些時候，優步的負責人沾沾自喜地說，該公司每年在中國虧損10億美元以上，部分原因是為顧客提供補貼以搶占市場份額。而包括滴滴快的在內的中國競爭對手也明確表示，他們不會在開支方面落后于人。其負責人曾說，不燒錢就沒有今天的滴滴。另一家競爭對手的高管則表示，他們正“陷入燒錢漩渦”，今年已至少準備了30億至50億元的“彈藥”。

 　　“燒錢”并非可行的商業模式，但這些成立不久的中國公司稱，就打造品牌并獲得競爭所需的規模效應而言，補貼顧客的做法如今不可或缺。這尤其適用于經濟正從投資驅動型轉向消費帶動型的中國，這種轉變令“花錢收買中國顧客”的目標似乎頗具吸引力。

 　　但也有人斷言，中國的這種燒錢風氣預示著一個互聯網泡沫正浮出水面。正如硅谷曾在上世紀90年代的互聯網泡沫期間說服投資者相信利潤已不再重要一樣，如今中國的互聯網公司正在對(特定時期的)虧損“奉若神明”。“

 　　“當資金消耗殆盡時，許多此類公司會被遺忘”，達睿咨詢創始人馬繼華估計，為吸引中國消費者通過手機享受打車、按摩和洗車等服務，商家每年為他們支付多達500億元的補貼。但他也承認，這些公司幾乎沒有選擇余地，“在如今這個市場內，不燒錢就不會斬獲市場份額，這意味著就無法獲得融資，從而喪失與燒錢的競爭者進行抗衡的機會。”

 　　大多數補貼都流入雄心勃勃的手機app運營商手中。目前，這些“線上到線下”的O2O服務，是中國最熱門的投資主題。成為市場翹楚的潛在收益有助于解釋這種現象：匯豐銀行的數據顯示，中國的O2O(潛在)產業規模高達10萬億元，但目前的(互聯網)滲透率僅為4%。該行預測，(中國市場)這種O2O產業的“利潤蛋糕”將在5年內達到260億元。

 　　但專家表示，這種商業模式的可行性，最終取決于當資金停止流入時的結局。其實，去年就有跡象表明投資者已對“燒錢”現象忍無可忍。經濟學家布萊恩·威亞德表示，“燒錢”的根本模式“更多與樂觀情緒而非經濟因素有關。許多此類公司都有一個共同點：他們心目中的成功概率比實際情況要高。”更多最新數據分析、市場分析報告、市場調研、行業分析，請訪問。