全球人口老齡化被很多人視為電動自行車普及化的一項助力，但事實上，有原來越多的年輕人也選擇電動自行車當作代步工具。
根據Navigant Research 最近的報告指出，電動自行車的全球營收將從2013年的63億歐元，到2020年成長為28.6%，達81億歐元。
落后與歐盟市場的北美市場，在眾多的競爭對手的簇擁下，也持續不斷地成長，現在占全球電動自行車的年營業收入達20%以上。
視野放眼國內，這幾年國內的電動自行車行業可謂如雨后春筍，呈現出勃勃生機。各類電動自行車企業涌現在全國各地，幾個重點省份已經初具規模形成產業趨勢。目前在電視廣告中，綠源、雅迪等牌子可謂家喻戶曉。但是專家也指出，電動自行車產業發展還存在一些瓶頸問題。最主要是自主研發落后，主要針對目前行業內存在的貼牌模式。大企業還缺乏自己的配套功能。整車配件中的電池這塊是制約電動自行車成本的大頭，只有解決了電池這一主要部件問題，電動自行車的成本值有望大幅度降低。另外，自主品牌和國際營銷網絡仍然匱乏，在國際貿易中自主定價話語權比較弱。
目前，政府的態度是非常好的，對待電動自行車行業，政府表現出了強大的支持力。在產業進行重組的階段，政府的支持力也必將推動電動自行車行業向清晰的方向發展。
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