根據Market Statsville Grup(MSG)的(de)最新數據，全(quan)球氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池市場規模預計將從2021的(de)145.73億美元(yuan)增長至2030年的(de)786.295億美元(yuan)，2022年至2030年間的(de)復(fu)合(he)年增長率為(wei)20.6%。氫燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池是(shi)一(yi)種(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)學(xue)裝置，通(tong)過將燃料(liao)(通(tong)常為(wei)氫)經過電(dian)(dian)(dian)(dian)化(hua)學(xue)過程產生(sheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)。盡管燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)(dian)池與化(hua)學(xue)電(dian)(dian)(dian)(dian)池有(you)類似結構，但它們需(xu)要(yao)無(wu)中斷的(de)氧氣和氫燃料(liao)供應來運行，這(zhe)與內燃機需(xu)要(yao)恒定的(de)汽油或柴油流的(de)方式類似。

　　隨著環境問題的日益嚴重，市場參與(yu)者(zhe)正(zheng)在關注氫經濟。氫燃料(liao)(liao)電(dian)池也可以擴大(da)規模。它們可以組合(he)起來創(chuang)(chuang)建(jian)堆棧，然后再組合(he)起來創(chuang)(chuang)建(jian)更大(da)的系(xi)統(tong)。這些燃料(liao)(liao)系(xi)統(tong)的尺寸和(he)功率范圍覆(fu)蓋了為智能手機充電(dian)的便攜式系(xi)統(tong)到電(dian)動汽(qi)車的內(nei)燃機替代品，再到直接向公(gong)用電(dian)網(wang)供電(dian)的大(da)規模、多兆瓦(wa)的設施。

　　隨著電動(dong)汽車(che)的(de)(de)普及，氫(qing)燃料電池市場(chang)在預測期內出現了(le)巨大增(zeng)長(chang)。此外，由(you)(you)于(yu)碳排(pai)放量的(de)(de)增(zeng)加，政府(fu)的(de)(de)重點已(yi)經轉(zhuan)向使用(yong)電動(dong)汽車(che)。影響(xiang)市場(chang)的(de)(de)另一(yi)個因素是(shi)日益增(zeng)長(chang)的(de)(de)環境(jing)問題。由(you)(you)于(yu)有害氣體排(pai)放，過度使用(yong)化石燃料引起了(le)環境(jing)問題。減少對石油和柴油依(yi)賴的(de)(de)需(xu)求推動(dong)了(le)市場(chang)的(de)(de)增(zeng)長(chang)。

　　新冠(guan)疫情(qing)對全球氫燃料電池市(shi)場的影響

　　由于大(da)企(qi)業(ye)作(zuo)(zuo)為“關(guan)鍵企(qi)業(ye)”的(de)存在，新冠疫情(qing)對(dui)氫燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)行業(ye)的(de)影響(xiang)(xiang)很(hen)小。疫情(qing)對(dui)大(da)多數(shu)國家和(he)地區的(de)經(jing)濟健康產生(sheng)了(le)負面影響(xiang)(xiang)，導(dao)致經(jing)濟惡化。宵禁和(he)封鎖導(dao)致一(yi)些生(sheng)產和(he)勘探工作(zuo)(zuo)被推遲，導(dao)致汽油價格上(shang)漲。此外，預(yu)計提(ti)高(gao)消(xiao)費者對(dui)減少溫室氣體排放的(de)必要(yao)性的(de)認識以及更加重視可持續能源將刺激對(dui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)需(xu)求。此外，勞動(dong)力短缺、工廠關(guan)閉、缺乏(fa)零部件供應、承包商(shang)/分包商(shang)生(sheng)產力低下以及其他原因都阻礙了(le)安裝和(he)維護作(zuo)(zuo)業(ye)。

　　例如，國(guo)(guo)際能源(yuan)(yuan)署(IEA)于2021年11月進行的研究表明(ming)，以中國(guo)(guo)、某些主要歐洲國(guo)(guo)家和美國(guo)(guo)為首的許多地區的全(quan)球儲能設備需(xu)求(qiu)正在復(fu)蘇(su)。此外，電動(dong)汽車(EV)電池制造(zao)商最近開始專注于降低前期(qi)成(cheng)本，并通過創造(zao)更(geng)高效的電源(yuan)(yuan)來延(yan)長車輛續航里(li)程。

　　全球氫燃料電池市場動態

　　驅動因素(su)：增(zeng)加氫燃(ran)料電池開發投資

　　為(wei)滿足(zu)對(dui)燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)動汽車(FCEV)日益(yi)增(zeng)長的(de)(de)需求，政(zheng)(zheng)府和私人在氫燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池制造(zao)設施的(de)(de)研(yan)究和建設方(fang)面的(de)(de)支出不斷增(zeng)加(jia)，這(zhe)是市場(chang)的(de)(de)主要驅動因素。此外，世界各國政(zheng)(zheng)府還設計了幾種解決環境問題(ti)的(de)(de)方(fang)法。美國政(zheng)(zheng)府2021年承(cheng)諾(nuo)為(wei)建造(zao)100座加(jia)氫站提(ti)供資(zi)金(jin)，以(yi)實現到2025年150萬輛(liang)零排(pai)放(fang)汽車的(de)(de)目標。

　　限制(zhi)因素：氫燃料電池成(cheng)本高(gao)昂(ang)

　　氫燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)的高成(cheng)本阻(zu)礙(ai)了(le)氫燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)市(shi)場的全球增長。氫燃(ran)料電(dian)池(chi)(chi)的運輸和儲存成(cheng)本高于(yu)汽(qi)油(you)產(chan)品。由(you)于(yu)氫氣(qi)(qi)(qi)具有爆(bao)炸性，因(yin)此引(yin)發了(le)更多的安全問題。與其他氣(qi)(qi)(qi)體不同，氫氣(qi)(qi)(qi)沒有氣(qi)(qi)(qi)味(wei)。氫氣(qi)(qi)(qi)工廠(chang)中氣(qi)(qi)(qi)體傳感(gan)器和氣(qi)(qi)(qi)體探測器的廣泛使用(yong)阻(zu)礙(ai)了(le)市(shi)場的增長。

　　機遇：日益嚴重的(de)環境(jing)問題

　　隨著公眾對環境(jing)退化和自(zi)然資源(yuan)枯竭的(de)(de)認識不斷提高，許多支持環保理(li)念的(de)(de)技術正(zheng)被(bei)引入市場。此(ci)外，人們對空氣(qi)污染的(de)(de)影響以(yi)及(ji)交通和溫室氣(qi)體排放水平提高的(de)(de)認識，鼓勵了采用(yong)氫燃料電池汽(qi)車，并提供了比其他(ta)常規汽(qi)車更環保、且有利可圖的(de)(de)機(ji)會。

　　全球氫燃料電(dian)池(chi)市場范(fan)圍

　　該研究根據產品(pin)類型(xing)、技術和(he)在區(qu)域(yu)和(he)全球層面的(de)應用對氫燃(ran)料電(dian)池市場進行了分類。

　　按產品類型(xing)展望(2017-2030年銷售額，百萬(wan)美元)

　　·液體冷卻型

　　·風冷(leng)式

　　按技術展望(銷(xiao)售額，百(bai)萬美(mei)元，2017-2030年)

　　·聚合物交換膜燃(ran)料電池(PEMFC)

　　·磷酸燃料(liao)電(dian)池(PAFC)

　　·固(gu)體氧化物燃(ran)料電池(chi)(SFC)

　　·直接甲醇燃料電池(DMFC)

　　·熔(rong)融碳(tan)酸鹽燃料電池(MCFC)

　　按(an)應用前景(jing)(銷售額(e)，百萬美元，2017-2030年)

　　·汽車

　　·固定(ding)式(shi)

　　·材(cai)料搬運設備

　　·電力(li)

　　·便攜(xie)式(shi)電源

　　按地區展望(wang)(2017-2030年銷售額，百萬美元)

　　·北(bei)美

　　美國

　　加拿大

　　墨西哥

　　·歐洲

　　德國

　　意大利

　　法國

　　英國

　　西班牙

　　波蘭

　　俄羅斯

　　荷蘭

　　挪威

　　捷克共和(he)國

　　歐洲(zhou)其他(ta)地區

　　·亞太地區(qu)

　　中國

　　日本

　　印度

　　韓國

　　印度(du)尼西(xi)亞

　　馬來西亞

　　泰國

　　新加坡

　　澳大利亞(ya)和新西蘭

　　亞太其他地區

　　·南美洲

　　巴西

　　阿根廷

　　哥倫比亞

　　南美(mei)洲其他地區(qu)

　　·中(zhong)東和非洲

　　沙特阿拉伯

　　阿聯酋

　　南非

　　北非

　　其余地區

　　根(gen)據(ju)應用情況，汽(qi)車行業預計將占據(ju)最(zui)大的市(shi)場份額

　　根據應用，全球氫(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池市場分(fen)為汽車、固定式、材(cai)料(liao)(liao)處理設備(bei)和(he)其他(ta)。汽車行業占(zhan)據了大部分(fen)收(shou)入份額。鑒于豐田和(he)現(xian)代是(shi)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池技(ji)術的世界(jie)領導者(zhe)，2021汽車行業對(dui)氫(qing)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池的需(xu)求(qiu)明顯強勁(jing)。此(ci)外，日本、中國(guo)和(he)韓國(guo)預(yu)計(ji)將在快速增長(chang)的燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)動汽車技(ji)術市場中發揮重要作用。此(ci)外，政府(fu)對(dui)燃料(liao)(liao)電(dian)(dian)池電(dian)(dian)動汽車的補(bu)貼預(yu)計(ji)將鼓(gu)勵私營部門投(tou)資(zi)，并(bing)有助于亞太地區，特別是(shi)中國(guo)、日本和(he)韓國(guo)在FCEV技(ji)術方面的突破。

　　按地區劃分，亞太地區預計(ji)將(jiang)占據最大的(de)市場份額(e)

　　基于(yu)這些(xie)地區，全(quan)球(qiu)氫燃(ran)(ran)料電(dian)池市場(chang)已經在北美、亞太(tai)地區、歐洲、南(nan)美以及中東(dong)和非洲進行(xing)了(le)(le)細分。2021，由(you)于(yu)中國(guo)(guo)、日(ri)本和韓國(guo)(guo)等國(guo)(guo)家的(de)政(zheng)府(fu)舉措(cuo)支持(chi)亞太(tai)地區的(de)清(qing)潔(jie)能源使用，亞太(tai)地區在全(quan)球(qiu)氫燃(ran)(ran)料電(dian)池市場(chang)上的(de)收入份(fen)額最大。為備戰(zhan)2022年冬奧(ao)會(hui)，2019年，中國(guo)(guo)張(zhang)家口市訂購了(le)(le)74輛(liang)燃(ran)(ran)料電(dian)池電(dian)動(dong)客車(FCEB)。預計不久(jiu)的(de)將(jiang)來，更多中國(guo)(guo)城市將(jiang)采用燃(ran)(ran)料電(dian)池電(dian)動(dong)汽車。東(dong)京都政(zheng)府(fu)(TMG)曾(ceng)在2020年東(dong)京奧(ao)運會(hui)和殘奧(ao)會(hui)期間部署(shu)燃(ran)(ran)料電(dian)池技術(shu)，為許多應(ying)用提供動(dong)力。

　　這(zhe)(zhe)為排(pai)名(ming)前10的(de)氫(qing)(qing)燃料電池(chi)(chi)公司(si)創造了(le)幾個新的(de)商業機(ji)會。此外，日本還有100多家政府(fu)資助的(de)加氫(qing)(qing)站(zhan)，這(zhe)(zhe)些加氫(qing)(qing)站(zhan)得到了(le)豐田等(deng)公司(si)的(de)持續運營幫助。日本政府(fu)計劃在2030年前建(jian)造900座氫(qing)(qing)燃料站(zhan)，為氫(qing)(qing)燃料電池(chi)(chi)提供充足的(de)機(ji)會。

　　全(quan)球氫燃料電池市(shi)場(chang)的主要(yao)市(shi)場(chang)參(can)與(yu)者

　　全球氫燃料電池市場(chang)競(jing)爭激烈，主(zhu)要行業參與者采取產品開(kai)發、合作(zuo)伙(huo)伴(ban)關(guan)(guan)系、收購、協議(yi)和擴(kuo)張等戰略，以(yi)加強(qiang)其(qi)市場(chang)地位。大多數市場(chang)公(gong)司專(zhuan)注(zhu)于(yu)跨地區擴(kuo)展(zhan)業務，增強(qiang)其(qi)能力(li)，并建立(li)強(qiang)大的合作(zuo)伙(huo)伴(ban)關(guan)(guan)系。

　　全(quan)球(qiu)氫燃(ran)料電(dian)池市場的部分主要參(can)與者是(shi)：

　　·ClearEdge電源

　　·東芝公(gong)司

　　·豐田電裝

　　·現代摩比斯

　　·SFC能源公司(si)

　　·松下公(gong)司

　　·巖谷公司

　　(素材來自：Market Statsville Grup 全球氫能網、新能源網綜合)


文章(zhang)來源(yuan)：新能源(yuan)網(wang) china-nengyuan.com