近年來，憑借著國產汽車性價比優勢，中國汽車源源不斷通過新疆口岸輸送至中亞國家。然而，受國際貿易技術壁壘限制和人民幣持續升值影響，今年國產汽車“走西口”數量呈現下滑態勢。
據烏魯木齊海關統計數據顯示，今年1－8月新疆口岸出口汽車14154輛，比去年同期下降12.1%，貿易額5.5億美元，下降16%。其中，8月出口汽車1579輛，同比下降40.7%，環比下降39.8%。
雖然國產汽車出口呈現下滑態勢，但貨車依然是“走西口”的主力車型。1－8月，新疆口岸出口貨車10808輛，減少19.1%，占新疆口岸出口汽車總量的76.4%，出口平均價格為每輛3萬美元，下跌14.4%。
汽車出口中私營企業出口數量占半壁江山，國有企業出口微減。1－8月，私營企業出口汽車8289輛，下降17%，占新疆口岸汽車出口總量的58.6%；國有企業出口汽車4949輛，下降2.4%，占出口總量的35%；外商投資企業出口汽車869輛，減少12.8%，占出口總量的6.1%。
哈薩克斯坦繼續保持國產汽車“走西口”第一大出口市場。1－8月，新疆口岸對哈薩克斯坦出口汽車8465輛，增長5.8%，占新疆口岸汽車出口總量的59.8%。而與此同時，新疆口岸對塔吉克斯坦、土庫曼斯坦和俄羅斯分別出口1315輛、906輛和1101輛，分別下降17.7%、32.5%和63.1%。
2012年新疆口岸出口汽車2.5萬輛，較上一年增長49%，貿易額達9.8億美元，較上一年增長44.5%，哈薩克斯坦繼續保持新疆口岸汽車出口第一市場地位。
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