國務院最新發布的《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》以下簡稱《意見》，確定了堅決遏制產能盲目擴張、清理整頓建成違規產能、淘汰和退出落后產能等化解嚴重產能過剩矛盾八大具體任務。
此次從源頭上淘汰產能、控制新增項目，被稱為史上最嚴厲的新舉措。反觀電線電纜行業，產能過剩情況有過之而無不及。目前全行業產能過剩超過40%，并且仍有一批在建、擬建項目，電纜行業產能過剩愈演愈烈。淘汰落后產能時不我待。
由于準入門檻低及地方政府“給錢、給地、給政策”的助推，電線電纜企業如雨后春筍般萌發。發展至今，電線電纜行業已成為電工電器行業中僅次于汽車整車制造業的第二大產業，年產值已突破一萬億元。隨著政府對基礎設施建設減少投資，產能過剩的矛盾馬上凸顯。正常情況下，一個行業的產能利用率低于80%即可稱為過剩。而目前，電線電纜行業的產能利用率在60%左右，產能過剩的嚴重程度可想而知。
產能嚴重過剩已成為電纜行業中的突出矛盾和諸多問題的根源。如不及時采取措施加以化解，勢必會加劇市場惡性競爭，造成行業利潤下滑、企業職工失業、銀行不良資產增加等問題，危及產業健康發展。
“淘汰”兩個字猶如利劍，讓產能過剩的電纜企業命懸一線。化解產能嚴重過剩矛盾必然帶來陣痛，甚至會傷筋動骨。當前，電纜行業已經過了追求規模發展的階段，現階段必須追求發展質量、效益。從全局和長遠來看，必須遏制進一步加劇的矛盾，引導好投資方向，促進產業轉型升級，從“電纜大國”向“電纜強國”跨越。
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