IT與汽車，兩大貌似井水不犯河水的行業，正在上演著“東風壓倒西風”的好戲。IT業憑借技術發展，似乎正在革傳統汽車業的命根子。
近日，微軟在全球設立的首個汽車產業創新中心正式成立，將以新一代車載信息領域為研發重點，促進信息技術創新和產業聚集。然而，這僅是最近幾年，眾多IT大佬中，進軍汽車行業的其中一個案例，因特爾、蘋果、谷歌等企業早已經以車聯網為切口，加速進軍汽車行業。
在現有的條件下，技術快速發展正倒逼車企的加速變化，未來將有更多行業融入汽車產業中。
“IT是IT，汽車是汽車，相互之間要有一些依存合作互補的關系，這不存在誰要搶誰的飯碗，或者誰要吃掉誰的問題。”吉利集團董事長李書福表示，在20年前，福特、通用都在搞IT，希望在這個領域里面有所發展，幫助行業有所發展。但事實說明，兩者不能兼得。
IT猛烈沖擊汽車業
據 悉，長春微軟創新中心由長春市人民政府、微軟（中國）有限公司、軟通動力有限公司和啟明信息技術股份有限公司共同組建，將以新一代車載信息系統技術創新、 面向云端的新一代車聯網解決方案、汽車業大數據管理與應用等車載信息領域的研發為重點，促進信息技術創新和產業聚集。
同時，微軟將通過提供自用軟件、技術支持、培訓、市場推廣協助等資源，幫助從事軟件開發和互聯網服務的新型創新企業。
微軟在華首個汽車行業創新中心落戶長春，也與當地得天獨厚的產業集群相關。長春作為一汽集團的所在地，被譽為我國的“汽車城”，一汽大眾、一汽豐田、一汽轎車等合資工廠均落戶于此，將利于促進相關技術的研發。
在微軟獨自設立汽車創新中心之前，另一個在智能手機領域苦苦掙扎的昔日大佬諾基亞，也發布了未來的雄心壯志——“進軍汽車行業”，并確認除了智能手機與平板電腦市場，今后又一高增長領域。
據了解，諾基亞與其他IT大佬們一樣，切入汽車產業的主要是依靠“地圖”，其“HereMaps”地圖應用已經用于許多汽車導航系統中。除此之外，諾基亞還可以將許多服務引到汽車中，尋求更高的服務產值。
諾 基亞負責位置與商務的執行副總裁邁克爾·哈爾布赫表示，汽車行業可能是諾基亞未來的生存之地，而“HereMaps”地圖軟件是諾基亞全面進入車內系統 領域的核心，諾基亞將“HereMaps”為所有的接觸點（智能手機、平板電腦、臺式電腦、車內系統）提供統一的平臺。
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