新浪財經訊10月26日消息，老牌合資車企廣汽本田近來在行業整體低迷的情況下實現銷量和產能的逆勢突圍。今年1至9月，廣本累計終端銷售420,283輛，同比增長40.3%;同時，隨著其第三工廠暨發動機工廠于近日落成，廣本未來總產能將擴至72萬輛。
 

　　廣汽本田第三工廠及發動機工廠
 

　　廣本第三工廠暨發動機工廠近日在廣州增城區正式落成。據悉，第三工廠初期產能為12萬輛/年，未來將達到24萬輛/年。自此，廣汽本田已擁有黃埔工廠、增城工廠和第三工廠三條生產線，以及一個研發基地，年生產能力達60萬輛，未來總產能可達72萬輛/年。
 

　　除了產能擴容以外，廣本總經理水野泰秀表示，第三工廠暨發動機工廠是繼承和提升黃埔工廠、增城工廠環保、品質優勢，基于“Smart-SSC”的核心理念大膽創新，打造的一座全新的“智慧工廠”。
 

　　高效智能的加工線
 

　　據了解，相比增城第二工廠，廣本第三工廠占地面積縮小45.5%，投資減少26%，人員效率提升29%。作為占地面積最小的24萬年產能的生產工廠，第三工廠整體容積亦為本田全球最小。
 

　　同時，發動機工廠投產也意味著廣本的生產線首次具備了自主生產發動機的能力。廣汽本田執行副總經理郁俊介紹稱，“新的發動機工廠，目前著眼于生產制造為小型車配套的發動機，生產1.5排量的發動機，接下來根據需要會導入別的車型發動機的生產。”
 

　　郁俊表示，伴隨第三工廠和發動機工廠的投產，廣汽本田研發基地的啟用，廣汽本田不僅產能再上新臺階，并且具備了自主生產發動機的能力，擁有了更完整的工藝制造體系，實現了從制造工廠到完整汽車企業的進化。
 

　　3C2B自動化噴涂工藝
 

　　前三季銷量逆勢漲四成未來將推進混合動力車型
 

　　根據中國汽車工業協會最新數據，在連續五個月的下跌后，國內乘用車銷量終于在今年9月止跌企穩，單月同比增長3.26%;1-9月，全國乘用車累計銷售同比增長2.75%。工信部裝備工業司副司長瞿國春日前就表示，隨著我國經濟進入發展“新常態”，汽車產業增速由高速轉為中低速增長。
 

　　而廣本方面數據顯示，今年1-9月，廣本累計發車379,741輛，同比增長35.1%;累計終端銷售420,283輛，同比增長40.3%，增幅大大超過行業整體水平。其中，雅閣累計銷量89,586輛，同比增17.4%;飛度累計銷量81,895輛，同比增99.4%。
 

　　對于廣本逆勢增長，郁俊認為，主要原因是廣本增強了與年輕消費者的互動，推出體育、娛樂、藝術、時尚營銷等獲得市場認同;其次，廣本一直保持合理的庫存;此外，積極在各種領域進行創新和改善，例如展開電商合作等。
 

　　對于汽車行業前景，他認為，“關于市場，我們認為今后五年中國汽車市場形勢比較嚴峻，不會像以往有中高速的增長，會有增長，但是應該是10%以內。這個情況下市場競爭會越來越激烈，也給了一些好的企業以機會，可以更好的洞察消費者的需求、更好更快更及時的推出讓客戶心動的產品，更好的做好服務，這樣的企業會脫穎而出。”
 

　　他強調，廣汽本田一直的做法絕不讓生產能力大于銷售能力，今后廣本會根據現有的銷售實力和對未來預判的基礎上慎重的啟動。
 

 　　“新能源、小排量是汽車行業未來發展的方向，”郁俊稱，“廣汽本田也在導入小排量的車型，取得了非常好的成績。關于新能源，政府也是大力提倡，作為廣本來說，我們跟本田一樣，我們認為現階段中國市場主要還是混合動力的車型，我們會積極導入混合動力的車型，明年會有雅閣混合動力推向市場。接下來我們會逐步考慮在混合動力的基礎上繼續新能源車的研發和上市。”