也許不用多久，在上海自貿區內就會涌現出一批租賃公司或其子公司，船舶、飛機的租賃業務也會突飛猛進。
上海自貿區方案對融資租賃的支持，令市場非常看好這個行業的發展前景。
優惠政策超預期
融資租賃被看作是上海自貿區改革的亮點之一，在已披露的方案中，對于融資租賃的優惠被認為超出預期。
政策優惠主要體現在對租賃公司的稅收、準入門檻以及公司經營范圍等方面。
關于稅收，方案表示，“允許將試驗區內注冊的融資租賃企業或金融租賃公司在試驗區內設立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點范圍。對試驗區內注冊的國內租賃公司或租賃公司設立的項目子公司，經國家有關部門批準從境外購買空載重量在25噸以上并租賃給國內航空公司使用的飛機，享受相關進口環節增值稅優惠政策”。
方案還明確，“允許和支持各類融資租賃公司在試驗區內設立項目子公司并開展境內外租賃服務，融資租賃公司在試驗區內設立的單機、單船子公司不設最低注冊資本限制”。
與此同時，“允許融資租賃公司兼營與主營業務有關的商業保理業務”。這些政策普遍被認為會為租賃行業的發展帶來新的機遇，特別是飛機、船舶的租賃業務將迎來大量增長。實際上，自9月到10月初，涉及融資租賃的上市公司已在A股市場歷經一輪漲勢。
機構對于融資租賃在自貿區的未來非常看好。長江證券(10.37, -0.09, -0.86%)的報告分析指出，自貿區的設立和新的陸上及海上貿易線路的開辟，將帶動航空、船舶、鐵路和醫療、環保、電子信息等新興產業的發展，融資租賃所特有的“產融結合”模式將極大地滿足上述產業發展所引致的資金需求；與此同時，利率市場化、金融創新、稅收優惠也為融資租賃提供了更為寬松的外部環境。
長江證券預計未來1~2年國內融資租賃規模可達4萬億元，一些優勢明顯的租賃公司會脫穎而出，他們持續看好涉及租賃業務的上市公司。
國泰君安也有報告指出，2015年中國的租賃業務有望從目前的1.55萬億元提高到3萬億元，特別是受益于自貿區的優惠政策，飛機租賃業務量將有望得到極大提升。
對于自貿區的新政，接受采訪的租賃公司表示仍在觀望中。一家在上海的融資租賃公司對《陸家嘴(17.45, 0.40, 2.35%)》記者表示，他們認為營業范圍的拓寬對租賃行業是利好，而對于不設注冊資本金限制這一項，并不完全是針對融資租賃行業的特殊優惠，特別是租賃行業作為資本密集型行業，注冊資本金的大小并不是企業關注的要點。
彌補外匯融資 “短板”
政策出臺后，在自貿區內設立專業子公司備受關注。綜合這一段時間的報道，交銀金融租賃公司已經獲批在自貿區內設立航空航運專業子公司，據報道，該子公司將在年內開業；招銀租賃總裁也對媒體表示正在申報設立租賃子公司。
業內人士認為，交銀租賃在自貿區設立的租賃子公司主要從事飛機租賃業務，看中的正是自貿區在飛機進口環節的增值稅優惠。根據自貿區目前已經披露的優惠政策，自貿區租賃子公司進口25噸級以上的飛機，進口增值稅由17%減征為5%，該項政策對于擬從事飛機租賃業務的融資租賃公司是重大的利好。
10月底，交銀租賃宣布完成了上海自貿區內的首單飛機租賃業務——把一架波音737飛機出租給揚子江快運航空有限公司，不過此筆業務并非是通過上述的專業子公司，而是通過其原本已有的項目子公司（SPV）完成。
SPV即特殊目的公司，SPV租賃是目前國際航空、航運租賃業的普遍做法，已經成為國際通行的行業慣例，即融資租賃公司通過設立SPV，將單架飛機、單艘船舶等作為租賃標的物，出租給承租人營運。
為什么要做SPV租賃呢？除了它是國際通行做法之外，這種做法同時也能起到風險隔離和降低融資成本的作用，SPV大多是設立在自由港和免稅區，稅收上的優惠也有利于降低出租、承租雙方的成本支出。
在2010年，上海綜合保稅區已經啟動了單機、單船的SPV融資租賃項目，租賃公司可以在保稅區內就一架飛機或一艘輪船注冊一家獨立的項目公司開展融資租賃業務，每一個項目公司對應一筆租賃合同，實行單獨管理、單獨核算，從而有效隔離風險。
而在自貿區設立專業子公司，被認為是比SPV更進一步的突破。據報道，交銀租賃董事長陳敏分析，自貿區內的子公司作為獨立法人，與SPV公司有本質區別，這將大大提高管理資產和處置資產的能力，同時降低融資成本。
交通銀行(4.22, 0.03, 0.72%)總行投資管理部總經理阮紅也介紹道，交銀租賃在自貿區內籌建的專業子公司，將具備健全的公司治理結構，有董事會、監事會和專業的高管隊伍，配備專業的人員，對境外國際化飛機、輪船、航運租賃業務有系統的研究。這將改變他們之前在境內外一些機船租賃業務的分散局面，可以整合到同一平臺之下進行統一管理和并表監管，提升專業能力和風險管理水平。
融資對于租賃公司的重要性不言而喻。上述上海的租賃公司提到，租賃作為類金融行業，自身的資金需求量很大，融資的重要性不言而喻，融資租賃行業普遍的外債額度是注冊資本金的10倍，因此具有較強的境外融資能力對于租賃公司而言較為重要。
子公司或能讓租賃公司更好地進行境外融資。由于海外發債的門檻較高，僅有一些大型的租賃公司在海外發行債券，且募集的資金回流到國內還有一定的政策限制，有的租賃公司人士認為，在自貿區設立子公司后，融資或將類似于在香港等海外市場，會節約一定成本。
交銀租賃對子公司也有類似的期許，在他們看來，自貿區內鼓勵跨境融資自由化，有望讓國內租賃公司可以彌補以前無法進行外匯融資的“短板”。
此外，自貿區的稅收等配套政策令設在自貿區的專業子公司可以更好地經營進出口的租賃業務，特別是在服務境外承租人方面，業內人士分析，退稅政策將令子公司的國際競爭力得到加強，曾經需要繞道回來做的境外機船業務，今后可在自貿區內進行。
前述上海租賃公司也對記者指出，租賃子公司開展的業務以單船單機和大型設備的租賃業務為主，主要承載兩類業務：一類是涉及進出口環節的租賃業務，可利用自貿區保稅的功能以及進出口環節特殊的優惠政策，可開展境內租賃業務，或者租賃給境外企業；另一類即純粹的國內業務，此時子公司與區外租賃公司并無多大差異，主要利用自貿區設立子公司的便利性，通過一個項目設立一個公司起到風險隔離的作用。
還有分析認為，子公司的設立有利于融資租賃公司專業化發展，即通過子公司把飛機、船舶這些業務的專業特色進一步強化，比如交銀租賃計劃令其在自貿區的子公司主要做機船的經營性租賃。
陜煤集團榆林化學二期項目取
國家電投集團印發水、火、風
