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申通地鐵集團:上海(hai)地鐵新能源發展及推廣應(ying)用(yong)

  上(shang)(shang)海國(guo)資國(guo)企立足新(xin)(xin)發(fa)展(zhan)階段,積極履行(xing)(xing)社(she)會(hui)責(ze)任,在對(dui)口幫(bang)扶、鄉村振興、生(sheng)態環保(bao)、民(min)生(sheng)保(bao)障、城市建(jian)設(she)等領域涌(yong)現出了一(yi)批新(xin)(xin)經驗(yan)、新(xin)(xin)成果。為進(jin)一(yi)步推動(dong)(dong)交(jiao)流互鑒,近期(qi)“上(shang)(shang)海國(guo)資”新(xin)(xin)媒體平臺矩陣將通過社(she)會(hui)責(ze)任專題欄目,集(ji)中展(zhan)示(shi)一(yi)批工作案例,彰顯上(shang)(shang)海國(guo)資國(guo)企履行(xing)(xing)社(she)會(hui)責(ze)任、推動(dong)(dong)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)的(de)新(xin)(xin)面貌。

  在(zai)國家(jia)雙碳戰略背景下,調(diao)整優化(hua)能源結(jie)構,培育壯大節能環保產(chan)業是經濟社會發展實現綠色(se)轉型的重要舉措。申通地鐵集團積(ji)極(ji)響應(ying)國家(jia)政策,充分(fen)利用地鐵停車場(chang)屋頂等資源,率先(xian)布局光(guang)伏發電產(chan)業,開發清(qing)潔能源,建成了一批有示范效應(ying)的標桿項(xiang)目,為(wei)上海地鐵持續不斷(duan)地提(ti)供綠色(se)清(qing)潔能源。

  提前籌劃,謀劃全局

  申通(tong)地(di)(di)鐵集(ji)團長期抓(zhua)節能減排,早在2008年(nian)開(kai)展了光(guang)伏(fu)項目的可行性研究,于2018年(nian)籌劃成立了上海(hai)地(di)(di)鐵新能源有限公(gong)司(si)作(zuo)為專業化公(gong)司(si)進行光(guang)伏(fu)的開(kai)發、建設和運營。集(ji)團發布的《上海(hai)地(di)(di)鐵服務“碳(tan)達峰(feng)碳(tan)中和”國家戰略(lve)綠(lv)色城軌(gui)行動方案》,為上海(hai)地(di)(di)鐵的全面綠(lv)色轉(zhuan)型(xing)明確了戰略(lve)目標。目前(qian)集(ji)團已建成分布式(shi)光(guang)伏(fu)電站(zhan)42.9MWp,裝機容量(liang)在軌(gui)道交通(tong)行業內居(ju)于首(shou)位,助力打造(zao)綠(lv)色軌(gui)交新模(mo)式(shi)。

  建設標桿項目,發揮示范作用

  經(jing)過上海地鐵人的(de)精耕細作和不懈努(nu)力,集團打造(zao)了龍陽路基地、封(feng)浜基地等一批具(ju)有示(shi)范效(xiao)益的(de)光伏項目,項目多(duo)次(ci)被(bei)國內(nei)(nei)外主流媒體報道,社會效(xiao)益顯(xian)著(zhu)。2022年建設的(de)平(ping)莊基地采用了柔(rou)性組(zu)件粘貼安裝,解決了既(ji)有鋼骨架(jia)輕(qing)型(xing)預(yu)制板屋面無(wu)法安裝光伏支架(jia)的(de)難題,在軌交(jiao)行業(ye)內(nei)(nei)屬于首次(ci)應用,多(duo)次(ci)獲得工程類獎項。

  

  聚焦光伏運維,提升光伏發電量

  申(shen)通(tong)地(di)鐵集(ji)團結合地(di)鐵運(yun)營編制了《光(guang)(guang)伏(fu)電站(zhan)運(yun)維管(guan)理(li)(li)規定》,充分利用(yong)光(guang)(guang)伏(fu)智能(neng)(neng)平臺(tai),建(jian)(jian)立了一體化(hua)的(de)光(guang)(guang)伏(fu)電站(zhan)管(guan)理(li)(li)模(mo)式,確保運(yun)維人員(yuan)能(neng)(neng)夠實時對設(she)備(bei)進行統(tong)(tong)籌管(guan)理(li)(li),提高了光(guang)(guang)伏(fu)電站(zhan)管(guan)理(li)(li)水(shui)平和發電量(liang)。上海(hai)地(di)鐵分布(bu)式光(guang)(guang)伏(fu)采(cai)用(yong)自發自用(yong)、余電上網模(mo)式,基于軌道交(jiao)通(tong)的(de)龐大用(yong)電量(liang),目前(qian)建(jian)(jian)成(cheng)的(de)光(guang)(guang)伏(fu)電站(zhan)平均消納(na)率在(zai)98%以上。根據發電量(liang)統(tong)(tong)計,上海(hai)地(di)鐵分布(bu)式光(guang)(guang)伏(fu)2022年發電小時數為1135h,在(zai)上海(hai)地(di)區處于較高水(shui)平。

  申(shen)通(tong)地(di)鐵(tie)集團將(jiang)進一(yi)步(bu)擴大新能源的(de)利用,還將(jiang)聚焦建筑光伏一(yi)體(ti)化、儲能、直流配網(wang)等(deng)領域新興技(ji)術,加強(qiang)“源網(wang)荷儲”深度協同的(de)電(dian)力技(ji)術研究,在(zai)有條件的(de)地(di)鐵(tie)車站和(he)車輛基地(di)建設一(yi)批能源互(hu)聯(lian)網(wang)示范項目,助(zhu)力上海地(di)鐵(tie)實(shi)現“碳(tan)達峰”“碳(tan)中和(he)”目標(biao)。

分享到:0  時間:2023-11-23 來源:上海市國資委 

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