天然氣作為2l世紀最熱門的清潔能源之一,其未來市場一直被看好。國際能源機構(IEA)發布的天然氣中長期需求預測顯示,到2035年全球天然氣需求總量將達到 5.1萬億立方米,占全球能源需求的25%。

 

    分析指出，天然氣消費正步入黃金時代。在國內LNG產業鏈中，包括前端的油氣開采設備商，中間的管道運輸和儲運設備商，以及末端的加氣站運營商等受益于LNG產業的快速發展。

 

    天然氣消費占比遠低于國際水平 發展空間巨大

 

    世界LNG產業是從20世紀80年代開始的，由于兩次石油危機和更多天然氣資源的發現，使人們認識到天然氣是比石油更清潔更高效的能源。因此天然氣資源的利用得到迅速發展。天然氣的運輸有兩條渠道，一條是用管道運輸，另一條是液化后運輸(Liquefied Natural Gas, LNG)。

 

    長期以來，中國能源消費結構中一直是以煤為主，一般來講，中國的一次能源消費結構中，煤炭的比例占70%左右，石油占20%左右，水電、風能和核能等占7%，天然氣僅占到3.0%。對比國際能源消費結構，天然氣占比達20%以上，就目前我國天然氣消費占比情況來看，占比僅達國際水平的零頭，發展空間非常大。

 

    近年來在頁巖氣、煤層氣、煤制氣等非常規天然氣的支持下，天然氣作為化石能源通向未來能源的“橋梁”能源得到了快速發展。未來一段時間內，隨著經濟的發展和改善能源結構政策的實施，中國對天然氣的需求將保持持續快速增長的勢頭。

 

    “十二五”時期國家能源發展目標：天然氣比重升至7.5%

 

    “十二五”時期國家能源的發展目標提到，能源消費總量與效率。實施能源消費強度和消費總量雙控制，能源消費總量40億噸標煤，用電量6.15萬億千瓦時，單位國內生產總值能耗比2010年下降16%。能源綜合效率提高到38%，火電供電標準煤耗下降到323克/千瓦時，煉油綜合加工能耗下降到63千克標準油/噸;能源結構優化。非化石能源消費比重提高到11.4%，非化石能源發電裝機比重達到30%。天然氣占一次能源消費比重提高到7.5%，煤炭消費比重降低到65%左右。

 

    規劃還提到，加快建設天然氣輸配管網和儲氣設施，擴大天然氣供應覆蓋面。逐步理順天然氣價格，培育和拓展天然氣消費市場，擴大居民生活用氣規模。到2015年，天然氣使用人口達到2.5億人。

 

    在國內LNG產業鏈中，主要包括三大部分：前端的油氣開采設備商，中間的管道運輸和儲運設備商，以及末端的加氣站運營商等。

 

    LNG裝備業是隨著近年來天然氣發展而新興的產業，主要分為上游液化壓縮裝備、中游儲存運輸裝備及下游的各類應用裝備。其中上游液化裝備是LNG裝備產業鏈的龍頭環節，而下游的各類應用裝備，如車用領域、工業領域、分布式能源等是最具發展潛力的環節。目前LNG裝備僅僅處于一輪快速成長周期的起點，發展空間大、增長速度快。根據美國能源信息署(EIA)測算，到2035年，全球LNG相關基礎設施建設將超過5900億美元。據國金證券(600109,股吧)的研究，到2020年，北美LNG裝備投資在350億美元，中國在LNG接收終端上將投入超過600億元。而到2015年，小型液化裝置、車用供氣系統和LNG加氣站的市場規模將分別達127億元、70億元和66億元。

 

    根據國家規劃，到2020年，全國車用天然氣加注站會達到12000座左右，對能源公司和各大LNG車生產商來說，這無疑是一大利好消息。與LNG車相比，船舶的市場規模更大，潛力也更高。目前，國內企業之間正在“合縱連橫”搶灘布點。