在線旅游行業
在線旅游行業的競爭已進入白熱化階段。據環球旅訊統計，截至2014年9月30日，國內在線旅游行業共發生投資事件85起，融資額超過100億。除了傳統的OTA(在線旅行社)巨頭如去哪兒、攜程的角力，BAT(百度、阿里巴巴和騰訊)三巨頭也爭相攜巨資殺入，與此同時，無數的新興創業公司仍在不斷涌現，并試圖在夾縫中分得一杯羹。
避開巨頭們的主戰場
過去一年，在線OTA巨頭之間的價格戰輪番上演，針對客戶的爭奪幾乎到了貼身肉搏的地步，在線旅游市場的格局也因此發生著巨變。不難發現，新興的創業公司開始有意避開巨頭們的主戰場，更多選擇從移動互聯網或深度垂直領域切入，意圖由點及面進行“逆襲”。
公開信息顯示，近幾年經緯創投投資了酒店哥哥、航班管家、大魚旅行網、周末去哪兒、游譜旅行網、蟬游記、贊那度等項目，可謂在在線旅游行業布下重兵。細看這些項目，包含境外游、城市周邊游、商務游學旅行、游記分享等子領域，都是從細分領域切入深挖，避開了攜程、去哪兒等公司競爭的主戰場。
以經緯創投投資的航班管家為例。航班管家以移動APP(應用程序)起家，今年1月1日，航班管家總裁王江在其朋友圈中分享了這樣一串數字：2013年，公司規模120人，當年交易額7個億；2014年，公司規模160人，全年交易額60個億；2015年，預計公司規模達到250人，全年交易額250億元。
事實上，航班管家的兄弟APP高鐵管家已經成為市場上最大的手機預訂火車票平臺。在交通票務移動端預定上，管家系列已經將藝龍甩在了身后。根據藝龍2014年的財報，其全年酒店和機票在移動端的總交易額略超30億元。另一組調查數據顯示，2014年上半年，藝龍機票的總交易額不到12億元，可見航班管家在移動端的攻城掠地已初見成效。
“科技尤其是移動互聯網技術的發展，使得人和商品，人和服務，人和人之間產生了更大的連接能力。基于這種連接，給用戶體驗的重構，供應鏈的拆散、重組、提升都帶來了非常大機會。即便攜程、去哪兒在行業里一直遙遙領先，又有BAT兇猛進入，但因為存在上述變化，所以仍然存在很多創業機會。”作為二次創業者，同時也是天使投資人的王江說。
從成立之初，航班管家就明確了移動端的發展戰略，直接跨過了多平臺導流階段，同時主動避開激進擴張策略，選擇在產品體驗上反復打磨。比如在航班管家的客戶端上，無論用戶是查詢機票還是飛機的起降信息，頁面下方都會出現是否預訂接送機的提示；而高鐵管家甚至推出了“上車補票”的模塊。像這樣主打垂直、深度、個性的在線旅游公司，正是風投眼里的香餑餑。2012年8月成立的一塊去旅行網去年獲得了數百萬美元的A輪投資，而另一筆來自創東方的A輪融資也剛剛確定。
一塊去旅行網經歷了業務從門票到城市周邊游的轉型。如今，該網站以城市里情侶和家庭為客戶群，推出目的地“門票+酒店”的打包產品。“是牛肉配芹菜，還是雞蛋配西紅柿，要綜合客單價等綜合因素來決定。比如一對情侶想泡溫泉，現在隨便溫泉酒店的套餐都要1500元左右，如果不想花這么多錢，我們就提供新的打包產品，推薦附近價格更低的酒店。”一塊去旅行網總裁陳作智表示，單類產品正在趨向標準化，創業公司應該避開正面的競爭，選擇3至5年內大公司無法滲透的地方，所以他們選擇周邊游精耕細作。
垂直公司的擴張之路
對于挑戰大公司的野心，王江毫不掩飾，“我們將從吃、住、行三個方面去趕超巨頭，圍繞場景核心來重組供應鏈體系，降低成本，提高效率”。
挑戰巨頭，從垂直走向規模化是一大難題。對于一塊去旅行網來說，面臨著做好了單個城市的深度垂直服務，卻無法快速復制到其他地方去的窘境。“最難的就是本地化，比如一個廣州人就很難去做好北京的周邊游。要讓業務循環起來，資金和人才都是制約因素。所以我們現在花大力氣在培訓上。”陳作智說。
航班管家也經歷了從深度走向廣度的過程。王江表示，其實經常有好多企業是在一個點上滲入，然后做成平臺；也有企業是在做成平臺后，在重點區域加大投入。盡管管家系列APP都是垂直產品，但已經可以連成系列。
高鐵管家之所以能一推出就收獲大量用戶，王江表示第一是遇上了風口，第二則是產品設計和運營經驗都得到了用戶肯定。“做軟件和硬件不同，軟產品的開發、運營方式是可以復制的。而移動火車票預訂成為了在線旅游市場的又一重要流量入口。這可能是一個被嚴重低估的流量入口。面對這些出行頻繁且有手機支付習慣的用戶，這個入口的價值非常大。怎樣將價值最大化，就是要做足服務。”對于旅游行業的未來，王江認為，移動互聯網不單是影響一個旅游行業，而是影響了人，未來旅游行業不能簡單稱之為一個行業了，而是人生活中的組成部分。
陳作智認為，在線旅游的轉型趨勢近兩年已經形成，正發生從團隊客人到散客、各種基礎電子系統成型、移動互聯網崛起、周邊游興起等變化。因此，在線旅游市場的增長空間依舊巨大。根據艾瑞咨詢的數據，2014年第三季度中國在線旅游市場交易規模達726.4億元，環比增長15.2%，同比增長20.0%。OTA市場營收規模為39.5億元，同比增長21.0%。
“但直至今天，在線旅游的痛點仍然沒有解決，用戶面對海量的信息，各種產品仍然沒法做決策。這也是我們做垂直的原因，以情侶和家庭度假的場景，設計最適合他們的產品。”陳作智說。
深圳創東方投資副總監李享則表示，已經看了很多家垂直類的在線旅游創業公司，細分領域還是有機會的。其實目前景點的互聯網化程度還不高，線下傳統的旅行社還有非常大的市場，包括攜程都在往線下走，和景區深度合作。現在新進入的創業公司都還在虧損狀態，處于資本培育階段，但旅游市場的空間非常大，將來情況肯定會發生變化。
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