靈核網(wang)訊  2015年底，我國汽車保有量達1.72億輛，汽車已從(cong)身份(fen)和(he)地(di)位的(de)(de)象征(zheng)逐步(bu)成為(wei)人(ren)們工(gong)(gong)作(zuo)和(he)生活不可或缺的(de)(de)代步(bu)工(gong)(gong)具。隨著汽車產(chan)業的(de)(de)快(kuai)速(su)發展，消費(fei)已趨向大眾(zhong)化(hua)、年輕化(hua)，80后(hou)、90后(hou)正(zheng)逐漸成為(wei)汽車消費(fei)的(de)(de)主要群體(ti)，他們越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)重視汽車的(de)(de)外觀(guan)和(he)內飾(shi)，對(dui)用車的(de)(de)需(xu)求也趨向環(huan)保便(bian)捷、舒適(shi)等個性(xing)化(hua)體(ti)現(xian)。因(yin)此(ci)，汽車內飾(shi)座椅(yi)材(cai)料的(de)(de)選(xuan)擇、風格和(he)色彩的(de)(de)搭(da)配(pei)等已成為(wei)購車人(ren)喜好并考(kao)慮(lv)的(de)(de)因(yin)素之(zhi)一，這促使不少內飾(shi)和(he)材(cai)料生產(chan)商開始從(cong)設備選(xuan)型到工(gong)(gong)藝技(ji)術，對(dui)滿足汽車各部位特型需(xu)求的(de)(de)汽車座椅(yi)內飾(shi)材(cai)料進行創(chuang)新研發。

　　國內目前用(yong)于汽(qi)車(che)座椅內裝飾主要有兩種材質：織(zhi)(zhi)(zhi)物和皮革制品(真皮、仿皮、人造(zao)革)。在歐洲，80%以上的(de)汽(qi)車(che)座椅都是采用(yong)織(zhi)(zhi)(zhi)物面料，因為織(zhi)(zhi)(zhi)物面料的(de)可塑性及(ji)選擇性較(jiao)強，而且具備環保、安全、透氣、無氣味、柔軟(ruan)舒適且符(fu)合人體(ti)工程學的(de)特性。

　　但(dan)是(shi)近幾(ji)年，國(guo)內汽車(che)座椅(yi)內飾材(cai)料在選擇上出(chu)現了(le)一些(xie)回潮(chao)現象：部分車(che)型又(you)選用(yong)皮(pi)(pi)革(ge)(ge)制品。然(ran)而，現在大部分車(che)型使用(yong)的皮(pi)(pi)革(ge)(ge)已不是(shi)真(zhen)正意義上的真(zhen)皮(pi)(pi)，主要以(yi)仿皮(pi)(pi)和人造皮(pi)(pi)革(ge)(ge)為主。有關專(zhuan)家認(ren)為，無論(lun)從環(huan)保角度還是(shi)汽車(che)的安全(quan)性來考(kao)慮，這都不符合當前及未(wei)來汽車(che)安全(quan)、環(huan)保的發展趨勢。

　　織物面料優勢明(ming)顯符合環保趨勢

　　皮(pi)(pi)質座(zuo)(zuo)椅(yi)是由天然(ran)動物(wu)皮(pi)(pi)或者化學合(he)成皮(pi)(pi)革制成的(de)(de)(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)。仔(zi)細分(fen)析，皮(pi)(pi)質座(zuo)(zuo)椅(yi)受部分(fen)消費者喜好的(de)(de)(de)原因，在于這部分(fen)消費者觀念上認為皮(pi)(pi)質座(zuo)(zuo)椅(yi)顯檔(dang)次而(er)且(qie)易清(qing)理。但(dan)對比(bi)其他行業，這種觀念已(yi)隨時代進步發(fa)生了深(shen)刻的(de)(de)(de)改變(bian)：例如家具行業，真皮(pi)(pi)沙(sha)發(fa)越(yue)來越(yue)少，大部分(fen)卻采(cai)用(yong)(yong)面料(liao)或更(geng)高(gao)(gao)檔(dang)的(de)(de)(de)紅木(mu)材質;動車、飛機上也(ye)幾乎(hu)不(bu)用(yong)(yong)真皮(pi)(pi)座(zuo)(zuo)椅(yi)，都是使用(yong)(yong)高(gao)(gao)檔(dang)織(zhi)物(wu)面料(liao)，因為面料(liao)耐摩擦較好，安全系數高(gao)(gao);高(gao)(gao)檔(dang)賓(bin)館內的(de)(de)(de)休(xiu)息區(qu)、房(fang)間內的(de)(de)(de)沙(sha)發(fa)等等，無一不(bu)是采(cai)用(yong)(yong)織(zhi)物(wu)面料(liao);就是上世紀90年代初風靡(mi)一時的(de)(de)(de)皮(pi)(pi)裝(zhuang)也(ye)幾乎(hu)已(yi)絕跡。因此(ci)，“皮(pi)(pi)質座(zuo)(zuo)椅(yi)就一定比(bi)織(zhi)物(wu)座(zuo)(zuo)椅(yi)高(gao)(gao)檔(dang)”顯然(ran)已(yi)是一個過時的(de)(de)(de)概念。

　　雖然(ran)部(bu)分(fen)消(xiao)費者(zhe)喜歡(huan)皮(pi)質(zhi)座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)觀(guan)念尚(shang)未完全轉變，但國內(nei)消(xiao)費者(zhe)又常常喜歡(huan)在皮(pi)質(zhi)座(zuo)(zuo)椅(yi)上套上織物座(zuo)(zuo)套，究其原(yuan)因有三：一是(shi)保護座(zuo)(zuo)椅(yi)，二是(shi)消(xiao)費者(zhe)覺得皮(pi)質(zhi)座(zuo)(zuo)椅(yi)不舒服，坐姿易(yi)滑動，三是(shi)個性化的(de)(de)需要。可見，皮(pi)質(zhi)座(zuo)(zuo)椅(yi)在某些(xie)方面已不能滿足消(xiao)費者(zhe)多(duo)樣化的(de)(de)需求，這為織物座(zuo)(zuo)椅(yi)未來的(de)(de)普及(ji)提供了廣闊的(de)(de)市場發展機會。

　　織(zhi)(zhi)物(wu)面(mian)料(liao)一(yi)般(ban)由化學纖維制(zhi)成，與皮革座(zuo)椅(yi)相(xiang)比，織(zhi)(zhi)物(wu)座(zuo)椅(yi)具(ju)有很多優(you)點。首先，織(zhi)(zhi)物(wu)座(zuo)椅(yi)透氣性(xing)好(hao)(hao)，由于織(zhi)(zhi)物(wu)表(biao)面(mian)充滿網格空隙且紋路(lu)較(jiao)深，因此能(neng)保證(zheng)乘坐時透風透氣。其次，織(zhi)(zhi)物(wu)座(zuo)椅(yi)對(dui)溫度不(bu)敏(min)感，因此冬(dong)季不(bu)會感覺那么(me)冰冷刺骨，夏天也不(bu)會像煮鴨(ya)子似的熱。第三，織(zhi)(zhi)物(wu)座(zuo)椅(yi)摩擦力(li)大，纖維紋路(lu)和表(biao)面(mian)絨(rong)毛產(chan)生較(jiao)強的吸附摩擦力(li)，使駕(jia)駛時身體可以更好(hao)(hao)地貼合座(zuo)椅(yi)，安(an)全性(xing)更好(hao)(hao)。另外，從功能(neng)性(xing)方面(mian)來看，織(zhi)(zhi)物(wu)具(ju)有蓬松(song)、柔軟的特(te)性(xing)，它屬(shu)于多孔材(cai)(cai)料(liao)，多孔材(cai)(cai)料(liao)具(ju)有良好(hao)(hao)的吸聲隔音性(xing)能(neng)。材(cai)(cai)料(liao)具(ju)有吸聲性(xing)能(neng)，某種程度上(shang)就可產(chan)生隔音效果。

　　當然，要滿足如此多(duo)的(de)(de)需求(qiu)，對(dui)(dui)面(mian)(mian)料的(de)(de)織(zhi)造工藝可有(you)(you)著(zhu)(zhu)不(bu)一般的(de)(de)要求(qiu)。，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)面(mian)(mian)料不(bu)同于普通民用(yong)(yong)紡(fang)(fang)織(zhi)面(mian)(mian)料，其設計包含內(nei)(nei)(nei)在性(xing)能(neng)和個(ge)性(xing)外觀兩大(da)方面(mian)(mian)，屬于技術(shu)與(yu)智慧(hui)型紡(fang)(fang)織(zhi)品(pin)。汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)面(mian)(mian)料的(de)(de)性(xing)能(neng)更是(shi)(shi)比普通的(de)(de)民用(yong)(yong)紡(fang)(fang)織(zhi)面(mian)(mian)料要求(qiu)高(gao)得多(duo)，一個(ge)規格品(pin)種的(de)(de)推出要進行產品(pin)色(se)牢度、柔軟(ruan)性(xing)、斷(duan)裂強(qiang)力、高(gao)低溫(wen)、光照度、耐磨性(xing)、氣味性(xing)等(deng)幾十項嚴格甚至苛刻的(de)(de)性(xing)能(neng)試驗，經歷煉獄(yu)般過(guo)程驗證才能(neng)為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)配套。近幾年來(lai)(lai)，PM2.5、VOC(揮發性(xing)有(you)(you)機化合物)等(deng)詞匯(hui)充斥(chi)著(zhu)(zhu)人們(men)的(de)(de)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)生活，“環(huan)(huan)保(bao)”這個(ge)詞也(ye)成為(wei)人們(men)選擇汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)考慮(lv)的(de)(de)因素之一，調(diao)查(cha)顯示，47%的(de)(de)中國消費者(zhe)會(hui)(hui)在購車(che)(che)(che)時考慮(lv)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)(shi)否帶(dai)有(you)(you)環(huan)(huan)保(bao)標簽。同時，安(an)全(quan)、綠(lv)色(se)、環(huan)(huan)保(bao)也(ye)是(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業未(wei)來(lai)(lai)發展的(de)(de)主題，大(da)批科(ke)技環(huan)(huan)保(bao)型汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)將會(hui)(hui)陸續上市(shi)，這對(dui)(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)面(mian)(mian)料生產企業來(lai)(lai)講，既是(shi)(shi)機遇又是(shi)(shi)挑戰。

　　織物面料市場空間(jian)大

　　既然織物(wu)面(mian)料(liao)與皮革(ge)相比并不差且性價(jia)比更好(hao)，那(nei)么對整車廠來講，會如(ru)何(he)選(xuan)擇呢?消費者的喜好(hao)決定(ding)了(le)整車廠的選(xuan)擇。對消費者來說，環保(bao)、安全(quan)、舒適的產(chan)品(pin)才是(shi)最受歡迎(ying)的。

　　事實上，看似簡單的(de)汽車(che)(che)內飾面(mian)料卻藏有(you)復雜的(de)工藝技術(shu)。以國內汽車(che)(che)面(mian)料龍頭企業(ye)——江(jiang)蘇曠(kuang)達汽車(che)(che)織(zhi)(zhi)物(wu)集團股份有(you)限公司為例(li)，該企業(ye)從(cong)紗線生產(chan)、織(zhi)(zhi)造、染整、復合(he)、裁剪到座套等(deng)，有(you)將近20多(duo)(duo)道(dao)工序，產(chan)品(pin)分(fen)機織(zhi)(zhi)平布、機織(zhi)(zhi)大(da)提(ti)花、針(zhen)織(zhi)(zhi)緯編(bian)、針(zhen)織(zhi)(zhi)經編(bian)、雙(shuang)劍(jian)桿織(zhi)(zhi)物(wu)等(deng)多(duo)(duo)個類型，可滿足汽車(che)(che)內飾各部位(wei)對面(mian)料性(xing)能的(de)不(bu)同需求。而且隨著織(zhi)(zhi)造技術(shu)的(de)發展，可通(tong)過(guo)機織(zhi)(zhi)、經編(bian)、緯編(bian)和無紡技術(shu)實現多(duo)(duo)種(zhong)多(duo)(duo)樣(yang)的(de)面(mian)料風(feng)格(ge)以滿足消費者的(de)個性(xing)化(hua)需求。

　　同時，汽車對環保需求的(de)(de)發展(zhan)也將對(dui)皮(pi)革面料形(xing)成新的(de)(de)挑戰。皮(pi)革加(jia)工與生(sheng)產是一個(ge)復(fu)雜的(de)(de)物(wu)理化(hua)學過程，涉及(ji)幾百種(zhong)化(hua)學品(pin)，排(pai)放的(de)(de)廢水還有(you)(you)大量(liang)石灰、染料、氨氮(dan)、硫化(hua)物(wu)以及(ji)皮(pi)毛等(deng)有(you)(you)害物(wu)質，嚴重(zhong)污染了環(huan)境，破壞生(sheng)態平衡(heng)。相(xiang)對(dui)來說，織(zhi)物(wu)則具有(you)(you)觸感(gan)柔軟、降噪、低能耗(hao)(不易吸收或釋放熱量(liang))、低排(pai)放等(deng)諸多環(huan)保優(you)勢。

　　當前汽車織(zhi)(zhi)物面(mian)料(liao)行業(ye)發(fa)展(zhan)得很(hen)快，整個市(shi)場(chang)規模(mo)也很(hen)大，為(wei)拓(tuo)展(zhan)市(shi)場(chang)空間(jian)，不少內飾和材料(liao)生產商通過(guo)不斷探索，不僅研(yan)發(fa)出本(ben)身具(ju)備較強抗(kang)污能(neng)力的新型紡織(zhi)(zhi)材料(liao)，能(neng)夠(gou)抵抗(kang)一般(ban)污漬侵入材料(liao)內部，而且開發(fa)出一種(zhong)外觀類似皮的織(zhi)(zhi)物面(mian)料(liao)，其(qi)耐(nai)用性(xing)和耐(nai)火性(xing)都優于(yu)真(zhen)皮。此外，高頻焊接、壓花、激(ji)光、印(yin)染(ran)和絎(heng)縫等技術的引入更使得織(zhi)(zhi)物座(zuo)椅在風(feng)格(ge)上有(you)無限(xian)可(ke)能(neng)。這種(zhong)無限(xian)可(ke)能(neng)滿足(zu)了消費(fei)者(zhe)需求上的多樣性(xing)。