根據研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節約大量土地并節省收費設備約150億元。

 　　這兩年通過ETC(電子不停車收費系統)車道的建設帶動了新增產值30億元，節約投資180億元，發展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　ETC產業化可期，市場爆發在即

　　展望未來10年，我國智能交通系統將進入規模應用，ETC亦將快速普及并產業化。

 　　靈核網報告指出，我國擁有龐大的高速公路網絡，在這個龐大的系統中，ETC用戶數量每年都保持高速增長，且隨著ETC系統聯網程度的不斷提高，該數量會呈現幾何級增長。GB/T20851國家標準發布后，國內先后有十幾家企業的產品通過了ITS中心的專業檢測，且已形成較為完善的ETC產業鏈。為了鼓勵更多的車主使用ETC方式通行，全國各地都在推廣ETC不停車收費系統。目前，國內的ETC市場遠未飽和，市場潛力巨大。

　　ETC聯網獲政策支持，規模效應待拉升

 　　2013年交通運輸部發布《關于改進提升交通運輸服務的若干指導意見》，《意見》要求各地政府在ETC聯網、“一卡通”互聯互通等方面加大資金投入，將基本實現全國ETC聯網，為ETC用戶提供跨省服務。