中鐵(tie)二十局集(ji)團第三工(gong)程有(you)限公(gong)司“火焰一號(hao)”順利(li)通過(guo)初步驗收。
火焰一號為復合(he)式土壓平衡式盾(dun)構機,開挖直徑(jing)6.28米,是結(jie)合(he)成(cheng)都地鐵5號線(xian)13標(biao)盾(dun)構沿線(xian)穿越(yue)地質情(qing)況(kuang),而(er)精心(xin)設(she)(she)計制造(zao)的(de)。驗收過程主要針對盾(dun)體、刀盤、主驅動、管(guan)片(pian)拼裝機、人艙、螺旋(xuan)輸送機、后配(pei)套(tao)設(she)(she)備(bei)、皮帶輸送機,和液壓、流(liu)體、電控、安防(fang)、通訊與照明(ming)等系(xi)統(tong)的(de)每一個執行元件,從不(bu)同角度(du)做了詳細的(de)檢(jian)驗和記錄。對驗收過程中發現的(de)問題及監造(zao)過程中遺(yi)留(liu)問題逐一核實(shi)。

錢江重工(gong)盾構(gou)機生產基(ji)地項(xiang)目落戶臨港經濟區
錢江重工盾構機生產(chan)基地項(xiang)目(mu)(mu)與臨港(gang)經濟區完成(cheng)簽約,計劃(hua)總投資約21.5億元人民幣(bi)。占地10萬平米,項(xiang)目(mu)(mu)主要內容(rong)包括盾構機整(zheng)機及零(ling)部(bu)件采購、制造、生產(chan)、銷售、維修、技術培訓、服務、新技術研發、整(zheng)機及零(ling)部(bu)件的進(jin)出口(kou)等。項(xiang)目(mu)(mu)分(fen)兩期投資,計劃(hua)2016年10月(yue)份開工建(jian)設,項(xiang)目(mu)(mu)全部(bu)建(jian)成(cheng)達產(chan)后,預計年銷售收(shou)入約47.5億元人民幣(bi)以上。
中國中鐵盾構機生產項目擬落戶昆明
中(zhong)國中(zhong)鐵參(can)與了(le)昆明(ming)地(di)(di)鐵等多(duo)個重(zhong)大(da)城市基(ji)(ji)(ji)礎設(she)施的(de)建(jian)設(she),雙方(fang)有著深厚的(de)合作基(ji)(ji)(ji)礎。建(jian)設(she)中(zhong)國中(zhong)鐵云(yun)南總部基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)和(he)盾構機生產項(xiang)(xiang)目,是(shi)公(gong)(gong)司面向西(xi)南的(de)重(zhong)大(da)戰略布局,在昆明(ming)市政府的(de)支持下,公(gong)(gong)司將盡快(kuai)啟動(dong)兩個項(xiang)(xiang)目的(de)建(jian)設(she),把中(zhong)國中(zhong)鐵云(yun)南總部基(ji)(ji)(ji)地(di)(di)建(jian)成呈貢新區地(di)(di)標(biao)性(xing)建(jian)筑。同時,希望能以多(duo)種(zhong)形(xing)式,參(can)與昆明(ming)重(zhong)大(da)基(ji)(ji)(ji)礎設(she)施建(jian)設(she),實現互惠共(gong)贏。
首臺矩(ju)形盾構機成功登陸新加坡
2016年2月(yue)29日(ri),由(you)中(zhong)鐵(tie)隧道集(ji)團(tuan)承(cheng)建的(de)新(xin)加坡地鐵(tie)T221項(xiang)目矩(ju)形(xing)盾(dun)構(gou)機成功始發,這是繼鄭州(zhou)紅專路下穿中(zhong)州(zhou)大(da)道隧道在國內首次采用(yong)矩(ju)形(xing)盾(dun)構(gou)進行(xing)地鐵(tie)施工(gong)(gong)后,中(zhong)鐵(tie)隧道集(ji)團(tuan)又一次站在異形(xing)盾(dun)構(gou)施工(gong)(gong)領域的(de)最前(qian)沿(yan),同時也開(kai)創了(le)新(xin)加坡使用(yong)異形(xing)盾(dun)構(gou)機施工(gong)(gong)的(de)先河。
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