隨(sui)著(zhu)24日東方(fang)航空(kong)公司空(kong)客A-320飛(fei)機成功(gong)執行1個半小(xiao)時(shi)的驗(yan)證飛(fei)行，中(zhong)國首次自主(zhu)產權生物航空(kong)燃(ran)油(you)(you)驗(yan)證飛(fei)行獲(huo)得成功(gong)，這意味著(zhu)令國人深惡痛絕的地溝油(you)(you)可(ke)以(yi)變廢為寶，成為生物航空(kong)燃(ran)油(you)(you)。

    當天在(zai)中(zhong)國(guo)民用航空(kong)(kong)局向(xiang)東(dong)(dong)方航空(kong)(kong)公(gong)司(si)頒發生物(wu)航空(kong)(kong)燃(ran)油特許飛行許可證(zheng)后(hou)，東(dong)(dong)航使用現役空(kong)(kong)中(zhong)客(ke)車(che)A320型(xing)客(ke)機加注中(zhong)國(guo)自(zi)主知識產權的生物(wu)航空(kong)(kong)燃(ran)油騰空(kong)(kong)而起(qi)，驗證(zheng)飛行過程中(zhong)記錄下各項重要數(shu)據、指標后(hou)平穩著(zhu)落在(zai)上海虹橋國(guo)際機場，試飛工作成功完成。

    中(zhong)石(shi)化(hua)(hua)相關專家介紹(shao)，目前已成(cheng)功轉(zhuan)化(hua)(hua)為(wei)生物航煤(mei)的原(yuan)(yuan)料有(you)(you)廢棄動(dong)植物油(you)脂(zhi)(地溝油(you))、農林廢棄物、油(you)藻等(deng)，而本(ben)次試飛加注的航煤(mei)是(shi)部分是(shi)由(you)地溝油(you)轉(zhuan)化(hua)(hua)，部分是(shi)由(you)棕櫚油(you)轉(zhuan)化(hua)(hua)。“變身”過程(cheng)中(zhong)，科研人員需(xu)要將(jiang)原(yuan)(yuan)本(ben)濃稠、粘膩的油(you)脂(zhi)粘度、沸點(dian)等(deng)降低，再生為(wei)生物燃油(you)。相較于傳統航煤(mei)，生物航煤(mei)可實現減排二氧(yang)化(hua)(hua)碳55%至92%，不(bu)僅(jin)可以(yi)再生，具有(you)(you)可持續性，而且(qie)無需(xu)對發動(dong)機進(jin)行改裝，具有(you)(you)很高的環保優勢。

    東方航(hang)空公司表示，在成功實(shi)施國產生物航(hang)煤(mei)驗證(zheng)飛(fei)行(xing)后，將進一步在商務航(hang)線(xian)上推廣運用，使更多(duo)現役飛(fei)機的環(huan)保性能得到改善，最大程度減少溫室氣體排放。

    日前荷蘭皇家航空也實現了“地溝油”再生航煤全球試飛，而早前，2009年1月7日，美國大陸航空公司的一架波音737客機成功完成北美洲首次商業飛機生物燃料試驗飛行。據了解，這是全球首次利用海藻提取物進行的商業飛機生物燃料飛行。