傳統的以有機溶劑為電解液的鋰離子電池能量密度高，但存在安全性低和成本高等問題。與之相比，水系離子電池具有價格廉價、無污染且安全性高等優點，在大規模儲能體系中具有重要潛在應用前景。

     日前，中科院寧波材料所動力鋰電池工程實驗室研究人員在水系離子電池研究中獲重要進展，首次提出用鋰鈉混合離子電解質這一全新理念構建新型水系離子電池，并設計出一種新型水系鋰鈉混合離子電池。

     這類電池的一極采用選擇性嵌入/脫嵌鋰離子的化合物為活性材料，另一極選用選擇性嵌入/脫嵌鈉離子的化合物作為活性材料，同時以鋰鈉混合離子水溶液作為電解質。得益于其獨特的工作原理，這類電池不但能儲存電能，而且還具有分離鋰離子和鈉離子的功能。電池可通過反復的充放電過程來實現對鋰離子和鈉離子的富集，比現有其他化學分離技術，更加簡便綠色環保。

     傳統的以有機溶劑為電解液的鋰離子電池能量密度高，但存在安全性低和成本高等問題。與之相比，水系離子電池具有價格廉價、無污染且安全性高等優點，在大規模儲能體系中具有重要潛在應用前景。然而，目前適用于水系鈉離子電池的電極材料極為匱乏，這成為阻礙鈉離子電池發展的瓶頸。