明年春運火車票開售在即，12306鐵路官網售票從本月起再次優化。自12月1日起，鐵路客票系統啟用部分新功能，旅客期待已久的網上購票“選座功能”終于實現，但目前僅在海南環島高鐵試行。

 　　春運大幕即將拉開，此刻推出網上購票“選座功能”，無疑會引起更多人的關注。對旅客而言，乘車座位自選是“千呼萬喚始出來”，而對鐵路部門來講，試點性的推出，給人一種“大姑娘出閣”的感覺，略顯“羞澀”“扭捏”，但仔細分析過后，不難從中找出原因。

 　　“選座功能”能夠實現的首要前提是有座可選，過去鐵路運力相對緊張，特別是在春運、暑運等特殊繁忙時期，先不要說能不能選到一張心意位置的火車票，就是能不能買到票都很難說。在短短數秒鐘就能刷走一整車火車票的背景下，不僅讓“選座功能”淪為了一種擺設，同時還可能引發一些為了選到心儀的車票，而占票、退票的現象，增加12306網站擁堵的局面。

 　　此次推出網上購票“選座功能”，雖然只是在個別線路的一點嘗試，但應該看到其中可喜的變化。如今旅客購票乘車，已經從單純的糾結于“買”向追求于“選”轉變，雖然只有一字之差，但他卻深刻見證了中國鐵路事業的發展。一方面是隨著鐵路建設的不斷加快和完善，運力的增加、條件的改善為鐵路創新服務奠定了基礎，也給予了其充分的發展自信;另一方面鐵路企業能從自身入手，從供給側改革發力，推出產品服務的日趨多元化與人性化，為旅客出行創造了更多方便和可能。

 　　值得注意的是，此次與“選座功能”同步推出的還有“正晚點”“溫馨服務”“起售時間”“約車”4大新功能，這些都是鐵路部門為了方便旅客出行而做出的嘗試與轉變。其實，近些年，鐵路企業在服務旅客推進改革方面，始終在以一種小步快跑的方式，不斷豐富產品，提高服務質量，作為旅客的我們參與其中，受益其中。

 　　凡事不可能一蹴而就，尤其是對于改革這樣的大問題，每一項舉措的出臺，公眾都應多些善意的理解，從一種參與和支持的角度，促進改革的成功。對于“選座功能”我們只要做到不為選座而占票，不因三五好友能坐在一起而大聲喧嘩，就是對改革最好的支持，相信不久的將來，“選座功能”定能全面鋪開。