還在忙于送“雙12”包裹的杭州快遞小哥徐洋有著直觀感受，今年的“雙12”更聚焦線下，送包裹的忙碌一周里，他每天還能睡上個五六小時。或許他并不知道，這背后正有一種新業態在悄然醞釀。

 　　在線零售巨頭亞馬遜日前推出了不必排隊結賬的實體零售店AmazonGo內測門店，三江購物牽手阿里巴巴，永輝超市引入京東……

 　　隨著線上增速放緩，線下價值回歸，阿里巴巴集團董事局主席馬云此前提出的線上線下融合的“新零售”業態，正處風口。

 　　今年的“雙11”和“雙12”現象都可以說是這一新概念的充分體現。

 　　一個月前，2016年天貓雙11全球狂歡節以1207億元(人民幣，下同)收官，再次刷新電商平臺世界單日零售紀錄。

 　　相比往年的“電子+商務”形態，業內人士表示，今年“雙11”是線上線下的打通試驗，也是內容驅動電商的集中探索。線上線下和物流契合加緊，“新零售”的形態開始落地。

 　　今年“雙12”更是線下商家探索升級的集中爆發，100多萬線下商家(2015年參與“雙12”商家數的3倍)，在嘗試用支付寶口碑的平臺、技術和數據能力。

 　　“雙12”的打折信息才撤下不久，杭州一家大型超市負責人沙狄spaceD對記者表示，零售商本身是“有節做節”、“無節造節”來制造消費點，“雙11”、“雙12”是電商造節，但也為線下的零售商帶來了高人氣和銷售爆發點。今年商家都在充分挖掘這個“融合”的爆發點。

 　　支付寶口碑數據顯示，2016年“雙12”三天(12月10日、11日、12日)，全球累計總共有超1.1億消費者參與其中。僅10日一天，參與“雙12”的消費者數就高達4900萬人。這個“雙12”的消費熱度甚至超過了十一黃金周。

 　　“雙十二在支付寶的數據是4900萬的人引導到了實體店。雙十二期間的數字是450萬的客流進入了我們的門店。”銀泰商業集團執行董事兼CEO陳曉東表示，原來所謂的實體零售，很大的依賴是那條很長、效率不高、利益很僵化的供應鏈，而線上線下融合的“新零售”將供應鏈優化了。

 　　他認為，互聯網和移動互聯網能讓流量在線下瞬間聚集，這在之前單渠道的信息傳播場景下是不可能發生的。

 　　在杭州做了七八年電商的林敏也告訴記者，互聯網早期的流量紅利已經過去，“純電商”越來越感受到寒冬的氣息，未來需要探索更完善的供應鏈。

 　　線下商業占據社會消費零售總額的85%，“新零售”的探索，也將意味著一場比電子商務更大的商業變革，正在發生。