如果說夸父追日只是一個神話，那么現代人對于太陽的追求不再只是個夢想。密歇根大學17名學生通過英特爾物聯網技術打造了一輛以陽光為動力的未來汽車。他們所做的不僅僅是追逐陽光，更是利用陽光讓一切智能…

　　太陽能汽車Aurum

 　　經過漫長而酷熱的五天，由密歇根大學17名學生組成的全明星團隊深入澳大利亞中部，角逐一場全靠創造力和陽光的汽車拉力賽。這就是自1987年開始兩年舉辦一次的普利司通世界太陽能汽車挑戰賽(Bridgestone World Solar Car Challenge)。比賽期間，來自全世界的高能效汽車將展開全程約1900公里的角逐，目的是不斷突破太陽能汽車創新的極限。

 　　這項賽事相當于太陽能汽車界的世界杯，密歇根大學是一級團隊。2015年，該隊位列全球42支參賽隊伍中的第四名。

 　　密歇根大學工業與運營工程專業學生Pavan Naik表示：“很興奮有機會和來自全世界的工程師們一起參加如此盛大的比賽。”Naik是他們團隊的經理，主要負責處理預算、人員、供給以及把太陽能汽車運往澳大利亞的物流等事宜。

 　　Naik團隊給他們的車命名叫“Aurum”，最終獲得第三，僅次于來自荷蘭和日本的團隊。

 　　Naik表示：“我么么通過開發太陽能汽車所創造出來的新技術，不僅突破了當前太陽能技術的極限，而且還提高了整車效率。我認為，未來汽車無論是外觀、還是運行方式，都與我們今天所習慣的汽車大相徑庭。”

　　世界太陽能汽車挑戰賽地圖

 　　為了開發太陽能汽車并將其投入比賽，由密歇根大學70名學生組成的團隊花了兩年時間加班加點地工作。這些學生來自不同專業領域，其中包括計算機科學、商業、營銷，以及航空航天、機械和電子工程。

 　　采用加大馬力的計算機和數字追蹤技術，這輛流線型、輕便太陽能汽車的時速最高可達100英里每小時。車輪的每次轉動都會生成大量實時數據，讓團隊能夠做出效率決策，并及時傳達給駕駛員。

　　巨大的半掛車，里面裝滿了工具、設備、食物和扎營裝備

 　　比賽期間，六臺協助車，再加上一個半掛車與Aurum一起上路。搭載著氣象學家及設備的氣象車比Aurum及其它團隊車輛提前一小時出發，這樣它就能測量風向、風速、云層及其它條件。跟在氣象車后面的偵查團隊則負責清理路上的動物尸體和殘骸。

 　　一輛協助車搭載著媒體工作人員，而負責應對路邊維修工作的工程師則搭乘另外一輛支持車。車隊押后的是一輛巨大的半掛車，里面裝滿了工具、設備、食物和扎營裝備。

　　駕駛員擠在太陽能汽車小而舒適的駕駛艙中，每隔幾個小時就和另外一名駕駛員換一次班。

 　　駕駛員Clayton Dailey表示：“駕駛太陽能汽車就像駕駛一輛保時捷跑車。它的體積非常小、自重非常輕、并且十分敏捷。”

　　駕駛任務非常艱巨，因為汽車必須以高速公路的速度跑起來，而提供動力的只有陽光。更多最新數據分析報告、行業分析報告、市場分析報告、市場調研報告、市場調查、市場調研、行業分析、調研報告請關注靈核網。