中(zhong)國物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)市場前景(jing)廣闊，也(ye)最具魅力和發(fa)(fa)展(zhan)潛力。從物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)趨勢來看，我國物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)持續(xu)向(xiang)好發(fa)(fa)展(zhan)。上世紀90年代后(hou)期，物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)的(de)重要性逐漸被人們(men)所認識，不同形式的(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)形式也(ye)漸次出(chu)現(xian)，包括(kuo)由傳(chuan)統運輸(shu)倉(cang)儲貨(huo)代轉(zhuan)型的(de)企(qi)業(ye)，新興(xing)第三(san)方(fang)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)和專門從事運輸(shu)、倉(cang)儲企(qi)業(ye)。近年來，我國物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)開始走向(xiang)信息化，以(yi)物(wu)料需求為(wei)核心的(de)EPR系統在鋼鐵、煤炭、家電和汽車等行業(ye)得到推廣。15年8月(yue)發(fa)(fa)改委印發(fa)(fa)了(le)《關于加快(kuai)實施(shi)現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)重大工程的(de)通(tong)(tong)知(zhi)》，《通(tong)(tong)知(zhi)》中(zhong)指出(chu)到2020年基本建立(li)布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安(an)全有(you)序(xu)的(de)現(xian)代物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服務。同時，《通(tong)(tong)知(zhi)》中(zhong)提出(chu)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)增(zeng)加值年均增(zeng)長目標為(wei)8%，第三(san)方(fang)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)比重由目前約60%提高到70%，按照2014年物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)增(zeng)加值3.5萬億計(ji)算，到2020年我國第三(san)方(fang)物(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)仍有(you)萬億發(fa)(fa)展(zhan)空間。

　　打通物流(liu)業“信息孤島”格局

　　中國(guo)目前已經(jing)是(shi)物(wu)(wu)流(liu)資源大國(guo)，但(dan)這些(xie)物(wu)(wu)流(liu)資源沒(mei)(mei)有(you)(you)很好的(de)形(xing)成互(hu)聯互(hu)通，沒(mei)(mei)有(you)(you)很好地與(yu)社會協同，更(geng)難說實(shi)現(xian)(xian)大規(gui)模的(de)個(ge)性化(hua)定制。所以未來物(wu)(wu)流(liu)業的(de)建(jian)設(she)，就是(shi)要改變分(fen)散(san)、分(fen)裂、分(fen)割的(de)狀態，實(shi)現(xian)(xian)共(gong)利、共(gong)贏(ying)、共(gong)享(xiang)的(de)發展新格局。我(wo)國(guo)物(wu)(wu)流(liu)現(xian)(xian)基(ji)礎設(she)施(shi)(shi)建(jian)設(she)不(bu)完善，管理(li)水(shui)平(ping)和(he)服務質量發展不(bu)均，新興技術(shu)應用不(bu)足，信息(xi)(xi)化(hua)建(jian)設(she)面臨很多(duo)問題，物(wu)(wu)流(liu)總(zong)體(ti)水(shui)平(ping)不(bu)高(gao)。據(ju)不(bu)完全統(tong)計，我(wo)國(guo)已經(jing)實(shi)施(shi)(shi)或者部分(fen)實(shi)施(shi)(shi)信息(xi)(xi)化(hua)的(de)物(wu)(wu)流(liu)企業僅(jin)占39%，全面實(shi)施(shi)(shi)信息(xi)(xi)化(hua)的(de)企業僅(jin)占10%。在(zai)物(wu)(wu)流(liu)供應鏈中，企業與(yu)上下游(you)信息(xi)(xi)流(liu)沒(mei)(mei)有(you)(you)打通，形(xing)成“信息(xi)(xi)孤(gu)島(dao)”，導致信息(xi)(xi)化(hua)建(jian)設(she)層次低。同時，由于缺乏(fa)訂(ding)單管理(li)、貨物(wu)(wu)跟蹤、貨物(wu)(wu)分(fen)揀(jian)和(he)運輸管理(li)等物(wu)(wu)流(liu)服務系統(tong)，信息(xi)(xi)阻滯。物(wu)(wu)流(liu)企業現(xian)(xian)有(you)(you)業務著(zhu)眼點在(zai)運送(song)，缺乏(fa)整體(ti)統(tong)籌規(gui)劃管理(li)，空載率高(gao)，浪費(fei)嚴重。

　　物(wu)(wu)(wu)流(liu)業是(shi)(shi)(shi)融合運輸、倉(cang)儲、貨代、信(xin)(xin)(xin)息(xi)等(deng)產業的(de)復合型服務業，是(shi)(shi)(shi)市(shi)場(chang)經濟發展的(de)必要(yao)條件，具有基礎(chu)性、戰略性作用(yong)(yong)。國(guo)家(jia)物(wu)(wu)(wu)流(liu)系統(tong)方面(mian)，需(xu)要(yao)打造一個強(qiang)大、智能、綠色的(de)國(guo)家(jia)物(wu)(wu)(wu)流(liu)系統(tong)。國(guo)家(jia)物(wu)(wu)(wu)流(liu)系統(tong)建(jian)設(she)(she)包括(kuo)幾個層(ceng)(ceng)面(mian)：一是(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)基礎(chu)設(she)(she)施網(wang)絡(luo)層(ceng)(ceng)面(mian)，從干線(xian)、支線(xian)、倉(cang)配、末端、物(wu)(wu)(wu)流(liu)園區(qu)，各級物(wu)(wu)(wu)流(liu)節點，要(yao)進(jin)行完善和(he)(he)相(xiang)互連接(jie)。二是(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)信(xin)(xin)(xin)息(xi)網(wang)絡(luo)層(ceng)(ceng)面(mian)，通過各種信(xin)(xin)(xin)息(xi)樞紐、信(xin)(xin)(xin)息(xi)中心、信(xin)(xin)(xin)息(xi)采集點構(gou)建(jian)全國(guo)性物(wu)(wu)(wu)流(liu)信(xin)(xin)(xin)息(xi)網(wang)絡(luo)，運用(yong)(yong)互聯網(wang)、物(wu)(wu)(wu)聯網(wang)、大數據、云(yun)計算等(deng)技術，地理位置系統(tong)，信(xin)(xin)(xin)息(xi)調(diao)度、監(jian)控運營(ying)(ying)系統(tong)等(deng)，將信(xin)(xin)(xin)息(xi)和(he)(he)數據高效(xiao)采集、處理和(he)(he)決策。三是(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)企業的(de)運營(ying)(ying)和(he)(he)調(diao)度層(ceng)(ceng)面(mian)，其核(he)心主(zhu)體(ti)是(shi)(shi)(shi)物(wu)(wu)(wu)流(liu)企業和(he)(he)相(xiang)關企業構(gou)建(jian)。

　　推行(xing)智能(neng)化(hua)綠色化(hua)物(wu)流勢在必行(xing)

　　目(mu)前，我(wo)國物(wu)流(liu)業發(fa)(fa)展還存在(zai)小、散(san)、亂、差的(de)局(ju)面，實現集約化(hua)(hua)還面臨困境。我(wo)國物(wu)流(liu)浪費嚴(yan)重，原因(yin)主(zhu)要是(shi)運輸分散(san)和(he)(he)智能(neng)化(hua)(hua)水平低(di)。伴隨競(jing)爭越(yue)來(lai)(lai)越(yue)激烈，物(wu)流(liu)業利潤(run)被嚴(yan)重擠壓，利潤(run)率低(di)于5%，部分中小物(wu)流(liu)企業甚(shen)至徘徊在(zai)盈(ying)虧平衡(heng)點邊(bian)緣。因(yin)此，推行智能(neng)化(hua)(hua)、綠(lv)色(se)化(hua)(hua)物(wu)流(liu)降低(di)成本(ben)是(shi)必然趨(qu)勢。從物(wu)流(liu)業發(fa)(fa)展的(de)趨(qu)勢來(lai)(lai)看(kan)，未來(lai)(lai)要掌(zhang)握(wo)十二個趨(qu)勢，即向(xiang)(xiang)下、向(xiang)(xiang)西、向(xiang)(xiang)外(wai)、O2O、移動化(hua)(hua)、平臺化(hua)(hua)、供應鏈化(hua)(hua)、生態圈化(hua)(hua)、融合、安(an)全(quan)、綠(lv)色(se)和(he)(he)高科技化(hua)(hua)，這將會對中國物(wu)流(liu)業的(de)發(fa)(fa)展帶來(lai)(lai)重要影響。

　　同時，行業(ye)(ye)的(de)游戲規則(ze)也將發生變化(hua)。過去是(shi)大(da)企(qi)業(ye)(ye)主(zhu)導物流(liu)業(ye)(ye)，未來平(ping)臺型企(qi)業(ye)(ye)、創(chuang)新(xin)型企(qi)業(ye)(ye)可能會主(zhu)導行業(ye)(ye)規則(ze)。有人(ren)說，第一次工業(ye)(ye)革命是(shi)做工廠，第二次工業(ye)(ye)革命是(shi)做企(qi)業(ye)(ye)，第三次工業(ye)(ye)革命是(shi)做平(ping)臺。目前很(hen)(hen)多(duo)平(ping)臺型企(qi)業(ye)(ye)通過連接各種碎片化(hua)需求和供給(gei)，產生新(xin)的(de)業(ye)(ye)態和商業(ye)(ye)模式，對傳(chuan)統物流(liu)帶來很(hen)(hen)大(da)的(de)挑(tiao)戰。

　　“互聯(lian)網+物(wu)(wu)(wu)流”不僅(jin)改變(bian)物(wu)(wu)(wu)流業(ye)的(de)(de)結(jie)構(gou)，還將改變(bian)業(ye)態和規則(ze)。從結(jie)構(gou)上(shang)講，傳統(tong)工業(ye)化(hua)(hua)早期(qi)和中(zhong)期(qi)的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流在互聯(lian)網時代、數字(zi)化(hua)(hua)時代，其地位(wei)可能(neng)有所下降，而與信息化(hua)(hua)、數字(zi)化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)相結(jie)合的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)流業(ye)態將會得到彰顯。在物(wu)(wu)(wu)流行(xing)業(ye)的(de)(de)“拐點”上(shang)，各家(jia)企業(ye)紛(fen)紛(fen)亮出底牌(pai)，當(dang)(dang)亞馬(ma)(ma)遜在全球布(bu)局智(zhi)(zhi)慧物(wu)(wu)(wu)流中(zhong)心，大力發展(zhan)無(wu)人機、智(zhi)(zhi)能(neng)手表(biao)等智(zhi)(zhi)能(neng)設備(bei);當(dang)(dang)京東聚焦無(wu)人機送貨和自(zi)動化(hua)(hua)物(wu)(wu)(wu)流中(zhong)心的(de)(de)搭建;當(dang)(dang)馬(ma)(ma)云(yun)宣(xuan)布(bu)加快菜鳥網絡布(bu)局，打造智(zhi)(zhi)能(neng)物(wu)(wu)(wu)流骨(gu)干節(jie)點城市的(de)(de)時候，智(zhi)(zhi)慧化(hua)(hua)物(wu)(wu)(wu)流的(de)(de)大潮已經(jing)成為行(xing)業(ye)不可逆轉的(de)(de)趨勢(shi)。

　　中國物流綠色化智慧化之路任重道遠

　　物(wu)(wu)流(liu)(liu)業是(shi)(shi)我國國民經(jing)濟的(de)重要(yao)服務性產業，它(ta)順應了新(xin)常態(tai)發(fa)(fa)展的(de)要(yao)求，呈現出(chu)(chu)一(yi)些(xie)行業新(xin)的(de)特點，有力地保障了社會(hui)經(jing)濟的(de)平穩運行。而(er)智(zhi)(zhi)慧、綠(lv)色化(hua)(hua)物(wu)(wu)流(liu)(liu)是(shi)(shi)互聯網高效(xiao)(xiao)物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)重要(yao)內容，也是(shi)(shi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)業發(fa)(fa)展的(de)高級形(xing)態(tai)。有人說，中國物(wu)(wu)流(liu)(liu)或世界物(wu)(wu)流(liu)(liu)都是(shi)(shi)互聯網化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)慧化(hua)(hua)、去(qu)人工(gong)化(hua)(hua)，以(yi)及(ji)綠(lv)色環保化(hua)(hua)的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)。第一(yi)就是(shi)(shi)智(zhi)(zhi)慧化(hua)(hua)，智(zhi)(zhi)能(neng)產業進級，快遞、倉儲、運輸、末端等范疇不斷智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)(hua)以(yi)提升效(xiao)(xiao)率;第二就是(shi)(shi)物(wu)(wu)流(liu)(liu)發(fa)(fa)展必定會(hui)更多走向(xiang)綠(lv)色環保，包(bao)含運輸工(gong)具(ju)，物(wu)(wu)流(liu)(liu)出(chu)(chu)產環節、包(bao)裝資料等走向(xiang)綠(lv)色環保，用智(zhi)(zhi)慧研發(fa)(fa)新(xin)的(de)產品(pin)、手腕(wan)等方式推動綠(lv)色物(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)遍及(ji)與(yu)發(fa)(fa)展;第三(san)就是(shi)(shi)貨通天下，深(shen)刻到鄉村。

　　智(zhi)慧化、綠(lv)色化物(wu)流(liu)是物(wu)流(liu)業發展的(de)高級形態，是指以互(hu)聯網為(wei)依(yi)托，在物(wu)流(liu)領域廣(guang)泛(fan)(fan)應(ying)用(yong)物(wu)聯網、大數據、云計算等新一(yi)代信息技術，通過互(hu)聯網與物(wu)流(liu)業的(de)廣(guang)泛(fan)(fan)連接和深(shen)度融(rong)合(he)，實現物(wu)流(liu)產業智(zhi)能化，提升物(wu)流(liu)運作效率(lv)的(de)新興業態，主要體(ti)現在對高科技的(de)廣(guang)泛(fan)(fan)應(ying)用(yong)以及先進的(de)物(wu)流(liu)發展理念上。

　　在未來的(de)(de)(de)升級(ji)模(mo)式(shi)(shi)上，通過數(shu)字(zi)(zi)化(hua)的(de)(de)(de)基(ji)礎設施(shi)(shi)，結合數(shu)字(zi)(zi)化(hua)的(de)(de)(de)商業模(mo)式(shi)(shi)和實體物理(li)基(ji)礎設施(shi)(shi)，實現(xian)(xian)整個物流業態(tai)的(de)(de)(de)改造(zao)提升。所謂(wei)數(shu)字(zi)(zi)化(hua)基(ji)礎設施(shi)(shi)就是(shi)互聯網(wang)、物聯網(wang)、大數(shu)據、云計算、地(di)理(li)信(xin)息(xi)系(xi)統(tong)、APP等;商業模(mo)式(shi)(shi)就是(shi)平臺、生態(tai)體系(xi)。數(shu)字(zi)(zi)化(hua)的(de)(de)(de)基(ji)礎設施(shi)(shi)加上數(shu)字(zi)(zi)化(hua)的(de)(de)(de)商業模(mo)式(shi)(shi)，再結合實體物理(li)基(ji)礎設施(shi)(shi)和物流服務，線上線下完美結合，推(tui)動智能服務世界的(de)(de)(de)實現(xian)(xian)。

　　智(zhi)慧(hui)物(wu)(wu)流意(yi)味(wei)著可以(yi)應(ying)用(yong)科技使(shi)物(wu)(wu)流更加安全(quan)，其中包括貿易(yi)合(he)規、貨(huo)物(wu)(wu)完整性。同(tong)時，未來的(de)智(zhi)慧(hui)物(wu)(wu)流一(yi)(yi)定(ding)也是(shi)“綠(lv)色(se)物(wu)(wu)流”。阿里巴巴CEO張勇(yong)說道(dao)：“物(wu)(wu)流業的(de)發(fa)展(zhan)有(you)三大(da)變(bian)化(hua)趨勢。第一(yi)(yi)個(ge)趨勢就是(shi)智(zhi)能化(hua)。智(zhi)慧(hui)物(wu)(wu)流最終一(yi)(yi)定(ding)是(shi)要用(yong)智(zhi)慧(hui)賦(fu)能，只有(you)以(yi)智(zhi)慧(hui)賦(fu)能于整個(ge)產業的(de)升級，我(wo)們才(cai)能真正做到(dao)一(yi)(yi)個(ge)智(zhi)能化(hua)的(de)物(wu)(wu)流。第二個(ge)趨勢是(shi)物(wu)(wu)流的(de)發(fa)展(zhan)一(yi)(yi)定(ding)會更多(duo)走(zou)向(xiang)(xiang)、全(quan)方位地走(zou)向(xiang)(xiang)綠(lv)色(se)環(huan)保。第三個(ge)趨勢是(shi)貨(huo)通(tong)天(tian)下(xia)(xia)。貨(huo)通(tong)天(tian)下(xia)(xia)，今天(tian)已經從(cong)貨(huo)通(tong)城市、貨(huo)通(tong)縣城、貨(huo)通(tong)鄉鎮，到(dao)貨(huo)通(tong)到(dao)每個(ge)村。從(cong)中國的(de)貨(huo)通(tong)天(tian)下(xia)(xia)走(zou)向(xiang)(xiang)貨(huo)通(tong)全(quan)球，我(wo)們真正走(zou)向(xiang)(xiang)一(yi)(yi)個(ge)對(dui)外面向(xiang)(xiang)全(quan)球消費者(zhe)，對(dui)內能夠深(shen)入(ru)到(dao)農(nong)村，深(shen)入(ru)每個(ge)角落(luo)的(de)網絡成長空(kong)間。”

　　菜鳥(niao)網絡CEO童文紅針對智(zhi)(zhi)慧(hui)化(hua)物流(liu)(liu)提(ti)出(chu)，智(zhi)(zhi)慧(hui)物流(liu)(liu)是一個(ge)復雜的體系(xi)，不簡單等(deng)同(tong)于智(zhi)(zhi)能(neng)機(ji)器人、無(wu)人機(ji)，還(huan)應包括數據、服務標準打通等(deng)。不要(yao)認(ren)為搞了(le)個(ge)無(wu)人機(ji)，就是進入(ru)了(le)智(zhi)(zhi)慧(hui)物流(liu)(liu)。智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)一定是物流(liu)(liu)業的未來，發展智(zhi)(zhi)能(neng)物流(liu)(liu)要(yao)兼顧(gu)效率(lv)和(he)成本(ben)之間的平衡。建設(she)智(zhi)(zhi)慧(hui)物流(liu)(liu)是一項艱巨的事業，需要(yao)腳(jiao)踏實地(di)。