“一站(zhan)四路”構筑同(tong)城時代(dai)

　　今(jin)年以(yi)來(lai)，青(qing)(qing)島(dao)市(shi)交(jiao)通運輸委積(ji)極履(lv)行鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)建(jian)設(she)出資人代(dai)表(biao)職責，加快建(jian)設(she)“一站(zhan)四路(lu)”鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)重點項目（鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)青(qing)(qing)島(dao)北客站(zhan)、青(qing)(qing)榮(rong)城際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、海青(qing)(qing)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、青(qing)(qing)連鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)、董(dong)家口(kou)疏港鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)），一個布局合理(li)、功能完善的鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)運輸體(ti)系正(zheng)在加速形成。

　　青榮城際(ji)明年(nian)底開(kai)通濟南方向

　　青(qing)榮(rong)城際(ji)鐵路(lu)沿(yan)線地處(chu)山東半島(dao)(dao)的龍頭(tou)——膠東半島(dao)(dao)區域內，于2010年3月正(zheng)式開工(gong)(gong)，截(jie)至目前，青(qing)榮(rong)城際(ji)鐵路(lu)青(qing)島(dao)(dao)市境內開工(gong)(gong)建(jian)設(she)67.56公里。路(lu)基(ji)完(wan)成(cheng)526.23萬方。項目征(zheng)遷工(gong)(gong)作基(ji)本完(wan)成(cheng)，工(gong)(gong)程進展順利，計劃2014年底建(jian)成(cheng)開通(tong)濟(ji)南方向，2015年底建(jian)成(cheng)開通(tong)青(qing)島(dao)(dao)方向。

　　青榮城際(ji)鐵(tie)路(lu)起(qi)自青島(dao)(dao)鐵(tie)路(lu)北客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)，經李滄、城陽、即墨、萊西、煙臺(tai)、威海，終至榮成(cheng)站(zhan)(zhan)(zhan)，正線(xian)長約300公(gong)里(li)，設計時速250公(gong)里(li)。全線(xian)設車站(zhan)(zhan)(zhan)14個。青島(dao)(dao)段線(xian)路(lu)長103.4公(gong)里(li)（其中(zhong)正線(xian)長84.6公(gong)里(li)），除始(shi)發站(zhan)(zhan)(zhan)（青島(dao)(dao)鐵(tie)路(lu)北客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)）外，中(zhong)間設城陽站(zhan)(zhan)(zhan)、即墨北站(zhan)(zhan)(zhan)、萊西北站(zhan)(zhan)(zhan)。青榮城際(ji)鐵(tie)路(lu)建成(cheng)后，青島(dao)(dao)、煙臺(tai)、威海之(zhi)間將真正實現1小(xiao)時半島(dao)(dao)生(sheng)活圈。

　　海(hai)青鐵路(lu)今(jin)年年底建成

　　海(hai)青鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)為(wei)客貨兼有的單線(xian)(xian)國鐵(tie)(tie)Ⅰ級鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，線(xian)(xian)路(lu)(lu)自德龍煙鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)濰(wei)坊(fang)海(hai)天站至膠濟鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)芝蘭(lan)莊站，途經昌邑、平(ping)度(du)、高密(mi)、膠州四市(shi)，線(xian)(xian)路(lu)(lu)全(quan)長90.3公里，其中(zhong)平(ping)度(du)段長64.5公里。全(quan)線(xian)(xian)設9個車站，初期開放海(hai)天、新河、平(ping)度(du)（既有平(ping)度(du)站改為(wei)平(ping)度(du)北）、高密(mi)東、芝蘭(lan)莊5個站。截至目前，累(lei)計投資22.5億(yi)元(yuan)，占總量(liang)的79.5%，項目將于2013年(nian)底建成。

　　青連鐵路(lu)正在(zai)環評

　　青(qing)連(lian)鐵(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)起(qi)自青(qing)島北客站，沿(yan)環膠州灣高速公路(lu)(lu)高架到膠州向南，經日照(zhao)至江(jiang)蘇連(lian)云港市贛榆，終點為(wei)(wei)連(lian)鹽鐵(tie)路(lu)(lu)設(she)(she)計(ji)起(qi)點石橋站，橫跨兩省(sheng)三市。線路(lu)(lu)全長約(yue)192.9公里(li)，建設(she)(she)標準為(wei)(wei)國(guo)鐵(tie)Ⅰ級，雙(shuang)線電氣化(hua)，客貨混(hun)行(xing)，設(she)(she)計(ji)速度200公里(li)/小時，兼(jian)顧疏港、城際的鐵(tie)路(lu)(lu)運輸功能(neng)。

　　按照設計方(fang)案，青(qing)連鐵路的年(nian)輸送(song)能力貨(huo)運3000萬(wan)噸，客車90對/每日(ri)。項目總投資(zi)238億(yi)元(yuan)，山東省(sheng)境(jing)內(nei)185公(gong)里(li)，江蘇(su)省(sheng)境(jing)內(nei)7.9公(gong)里(li)（其中(zhong)青(qing)島境(jing)內(nei)長128公(gong)里(li)，境(jing)內(nei)投資(zi)約(yue)157億(yi)元(yuan)）。目前正(zheng)在開展環評(ping)公(gong)眾調(diao)查工(gong)作，公(gong)眾調(diao)查結束后上報環保部審批，爭取(qu)今年(nian)開工(gong)建設。

　　董(dong)家口(kou)疏港鐵路正開展(zhan)前期工作

　　董(dong)家(jia)(jia)口(kou)疏(shu)港鐵路(lu)(lu)線(xian)(xian)路(lu)(lu)自青(qing)連鐵路(lu)(lu)董(dong)家(jia)(jia)口(kou)站(zhan)(zhan)（2臺6線(xian)(xian)）引出，向南(nan)至董(dong)家(jia)(jia)口(kou)港區港灣站(zhan)(zhan)，正線(xian)(xian)全(quan)長約(yue)12.6公里。全(quan)線(xian)(xian)設(she)車站(zhan)(zhan)3個。估算總投資17億元，與青(qing)連鐵路(lu)(lu)同步設(she)計、同步施(shi)工建設(she)。目前正積極開展前期工作，現(xian)已完成董(dong)家(jia)(jia)口(kou)疏(shu)港鐵路(lu)(lu)可(ke)研報(bao)告的編制,并已上報(bao)濟南(nan)鐵路(lu)(lu)局(ju)審查。