另外臨港新城屬政府主導的投資開發，固定資產投資累計超過1200億元。一旦政府投資中斷，市場又未充分跟進，臨港新城的持續發展將會遇到很大的困難。
根據臨港新城總體規劃，其目標是建設成為上海市的綜合型濱海新城，具有上海輔城地位的戰略重點發展區域。然而臨港新城的現實發展與規劃設想存在巨大反差，人口導入困難。
2005年臨港新城內原居民16萬人，2009年現狀人口仍不足20萬人，按原有規劃2010年40萬人口、2020年83萬人口的導入目標，難以實現。
究其根源，一方面，遠離上海中心城區70km、地處交通末梢的區位條件，使得臨港新城缺乏足夠的腹地支撐。另一方面，重化工業的定位，對就業、城鎮建設的拉動難以達到預期目標。
另外臨港新城屬政府主導的投資開發，固定資產投資累計超過1200億元。一旦政府投資中斷，市場又未充分跟進，臨港新城的持續發展將會遇到很大的困難。
因此，應該進一步反思臨港地區的發展定位。通過研究空間尺度接近、港城格局相似。
陜煤集團榆林化學二期項目取
國家電投集團印發水、火、風
