交通擁堵是世界各國的“城市通病”。“治堵”于是乎成為老百姓最關心的民生大事之一。13日，2014年浙江省交通運輸工作暨治理城市交通擁堵工作會議召開，會中介紹，2013年浙江治堵建設方面投入達473億元。浙江省政府顧問王建滿會中表示，城市作為治堵的主戰場，其出路所在是地鐵。
中國式過馬路、違法停車、酒駕……交通違法行為往往在人們的不經意中釀成慘禍，引發擁堵。
浙江新增汽車和駕駛人已連續4年破百萬，面臨嚴峻的治堵考驗。據悉，截至2013年底，汽車保有量新增128萬輛，同比增長16.6%，汽車駕駛人新增128萬人，同比增長11.5%。
“我們與迅速增加的機動車在賽跑。”浙江省政府顧問王建滿說道。2013年是浙江省五年治堵的開局之年，王建滿總結，“2013年浙江治堵建設方面投入473億元。”
據浙江省交通運輸廳廳長郭劍彪介紹，浙江去年交通設施建設保持高位增長，全年實現基礎設施投資830億元，完成年度計劃的150%。截至2013年12月底，寫入浙江省政府工作報告的年度治堵工作“三翻番、一提高”已超額完成。
“三翻番、一提高”即新增專用停車位增量、新增地下空間開發增量、新增公共自行車增量各實現翻一番，杭州、寧波、溫州三個主要城市公交分擔率分別比年初提高3個百分點以上。
作為治堵工作承前啟后的關鍵一年，2014年浙江省將實施“三建二增一提升”，建設完善城市路網、城市循環組織網和綜合交通信息服務平臺，增公交、車位，提升公交分擔率。盡管如此，王建滿認為城市作為治堵的主戰場，其出路所在是地鐵。
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