西(xi)門(men)子能(neng)源(yuan)公(gong)司(Siemens Energy)從(cong)歐洲能(neng)源(yuan)公(gong)司(European Energy)獲得了(le)一(yi)份交付電解槽的訂(ding)單。

　　這家丹麥綠色能(neng)源項目(mu)的開發和運營商正在建設世界上(shang)第一座大型商用(yong)電子甲(jia)醇(e-Methanol)生(sheng)產設施，由(you)西門子能(neng)源公(gong)司的一個50MW電解工(gong)廠提供氫氣。

 　　根據計劃，該工廠將建在Kassø，位于丹麥南部的(de)Aabenraa，靠近德國(guo)邊境。通(tong)過附近由歐(ou)洲能源公司開發的(de)300MW的(de)Kassø太陽能園區，該項目(mu)將獲得(de)生(sheng)產具有成(cheng)本效益的(de)電子(zi)燃料所需的(de)低(di)成(cheng)本可再生(sheng)電力。

　　電(dian)子甲醇的(de)最(zui)終用戶將是航運公司馬士基(Maersk)和燃料零售(shou)商Circle K等。

　　該項(xiang)目確保了馬士(shi)基(ji)第一(yi)艘電子(zi)甲(jia)(jia)醇驅動(dong)集裝箱船的燃料供應(ying)，從而為大規模碳(tan)中性航運奠定了基(ji)礎。商(shang)業甲(jia)(jia)醇生(sheng)產(chan)計劃于2023年下半(ban)年開始(shi)。

　　西門子能源(yuan)將設(she)計、供(gong)應(ying)和調試電(dian)解(jie)(jie)系(xi)統，該系(xi)統由其(qi)最新(xin)、最強(qiang)大的(de)(de)PEM(質子交換(huan)膜)電(dian)解(jie)(jie)產(chan)品系(xi)列(lie)的(de)(de)三個完(wan)整陣列(lie)組成，包括變(bian)壓器、整流器、分布式(shi)控制系(xi)統(DCS)和脫鹽水(shui)生產(chan)設(she)備。

　　歐洲能(neng)源公司是該項目的所有者，將負責工程、采購和建設(she)，以(yi)及設(she)施的運營(ying)。

 　　西門(men)子能源公(gong)司新能源業(ye)務(wu)高級副總(zong)裁(cai)Stefano Innocenzi表示：

　　“氣候變化需要(yao)采取(qu)緊急(ji)行動。”

　　“與我們(men)的(de)合作(zuo)伙伴歐洲能源(yuan)公(gong)司(si)一起，我們(men)將在(zai)海運業(ye)脫碳方面發揮先行者(zhe)的(de)作(zuo)用(yong)。通(tong)過(guo)這個項目，我們(men)將把電(dian)子(zi)(zi)甲(jia)(jia)醇(e-Methanol)推向市場。電(dian)子(zi)(zi)甲(jia)(jia)醇或其衍生(sheng)燃料被預(yu)定用(yong)于長途船舶、公(gong)路運輸以及航空。”

　　“該項目將(jiang)是(shi)我們PEM技術成功商(shang)業(ye)化和規模(mo)化的證明。”

　　歐洲(zhou)能(neng)源公司首席執行官Knud Erik Andersen說：

　　“我們(men)很高(gao)興下達(da)這(zhe)個(ge)被認(ren)為(wei)是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)第一(yi)個(ge)大型商業Power-to-X項目的重(zhong)要訂(ding)單。”

　　“隨著我們推進航(hang)運(yun)業等難以減(jian)排行業的(de)(de)脫碳(tan)，這(zhe)是綠色(se)轉型的(de)(de)關鍵時刻(ke)，我們相信(xin)西(xi)門子能源出色(se)的(de)(de)電解槽專業知識將成為擴大我們市場的(de)(de)堅實(shi)基(ji)礎(chu)。向世界提(ti)供可持續(xu)燃(ran)料的(de)(de)業務。”

　　全球航運(yun)業(ye)的(de)最終能源消耗高達3050太瓦時(TWh)。相比之下，這是(shi)德國用電總量的(de)五(wu)倍多(duo)。

　　由于幾(ji)乎所有(you)的(de)燃料(liao)都(dou)是化石燃料(liao)，主要是燃料(liao)油，航運業每年排(pai)放(fang)約10億(yi)噸(dun)二(er)氧化碳，約占全球運輸業溫室(shi)氣(qi)體排(pai)放(fang)量(liang)的(de)13%。

　　國際海事組織(IMO)已經承諾航運業到2050年(以2008年為基準)將溫室氣體(GHG)排放(fang)量減半，以實現(xian)《巴黎協定》的目標。

　　這(zhe)些措(cuo)施(shi)包(bao)括新的物(wu)流方式、提(ti)高(gao)效率(lv)、提(ti)高(gao)速(su)度/功率(lv)比，以及——作為最有(you)效的途徑——在(zai)推(tui)進方面應用可持續(xu)燃料(liao)(liao)，即使(shi)用基本上碳中性的電(dian)力基燃料(liao)(liao)(e-Fuels)。

　　(素材來自：Siemens Energy/European Energy 全球氫能網、新(xin)能源網綜合)

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