![]() |
[研究機構]:靈核網市場研究院 | ![]() |
|||
[修訂日期]:2017 | |||||
[報告編號]:A00035778 | |||||
[全國免費服務熱線]:400-998-1068(24小時服務) | |||||
[郵箱]:ldhx88@163.com | |||||
[中文版 圖+電]:RMB 12600 | |||||
[圖書版]:RMB 12000 [電子版]:RMB 11800 | |||||
[寄送方式]:Email + EMS快遞 + 特快專遞 = 2-3天送達 | |||||
|
第一章 國內外航空先進制造技術與專用裝備發展現狀及趨勢調研分析
第一節 國外主要國家及地區航空先進制造技術與專用裝備發展現狀分析
一、美國
二、歐洲
三、俄羅斯
四、加拿大
五、巴西
第二節 中國航空先進制造技術與專用裝備發展現狀分析
一、中國航空制造技術與專用裝備發展歷程分析
二、中國航空先進制造技術與專用裝備進步明顯,問題不少
三、總體從“望塵莫及”到“望其項背”某些方面可能“并駕齊驅”
第三節 航空先進制造技術與專用裝備發展趨勢分析
一、精度高、穩定性強、高效數控加工
二、結構裝配自動化
三、柔性化、模塊化
四、復合材料結構制造高效低成本
五、輕金屬構件制造大型化、整體化
六、高能束流加工、特種焊接設備發動機制造領域推廣
七、數字化、集成化、專業化是主流方向
第二章 國內外航空先進制造技術與專用裝備對比分析
第一節 中國航空先進制造技術與專用裝備主要進步分析
一、高檔數控機床配置增多
二、激光焊、電子束焊、攪拌摩擦焊技術進步明顯
三、復合材料制造技術已具備初步應用能力
第二節 中國航空先進制造技術與專用裝備主要不足之處分析
一、數控化水平偏低,重大專用工藝設備依賴進口
二、超精密、光學和精密加工設備與國外差距較大
三、機械連接設備數字化和自動化技術水平較低
第三節 國內外航空先進制造技術與專用裝備技術發展趨勢分析
一、制造過程自動化
二、納米制造及仿生制造技術興起
三、綠色制造技術
四、產品模塊化構造
第四節 中國航空先進制造技術與專用裝備發展意見建議
一、深化新興飛機技術裝備研發,找準傳統工藝裝備正確定位
二、數字量傳遞為主,模擬量傳遞為輔
三、理解動態制造的精髓,擴大靜態生產內涵
四、合理使用柔性技術,加快改造剛性模式
五、工裝研制方法和管理面向發展、面向市場
六、建立飛機精細制造基礎,重視新形勢下的容差分配
七、并行工程落到實處,管理制度配套完善
第三章 飛機數字化設計制造技術及裝備研究
第一節 國內外飛機數字化設計制造技術及裝備發展現狀分析
一、國外現狀分析
二、國內現狀分析
第二節 大型飛機研制數字化裝配關鍵技術研究
第三節 民機數字化制造關鍵技術分析
一、三維數字化設計技術
二、應用數字化預裝配技術(DPA)
三、應用設計制造的并行工程技術
四、全面的產品數據管理(PDM)技術
五、統一產品數據表達和交換技術
六、全數字化環境與協同工作技術
第四節 數字化制造未來發展趨勢分析
一、全過程數字化
二、全方位數字化
三、全產品數字化
第四章 飛機柔性裝配技術及裝備研究
第一節 國內外飛機柔性裝配技術及裝備發展現狀分析
一、國外發展現狀分析
二、國內發展現狀及存在的主要問題分析
第二節 柔性工裝關鍵技術研究
第三節 柔性工藝裝備發展趨勢分析
第五章 增量制造技術及裝備應用研究
第一節 國內外增量制造技術及裝備應用現狀分析
一、國外航空航天領域增量制造技術應用現狀及工程實踐分析
二、國內增量制造技術在航空航天領域的應用現狀分析
第二節 增量制造技術廣泛應用航空業可能還需若干年
一、空客、波音、GE、霍尼韋爾等紛紛展開相關研究
二、不同的增量制造技術有其適應的應用領域
三、批量生產時性能一致性和穩定性有待解決
四、高風險和高成本問題仍然存在
五、工藝成熟性需要持續提高
第三節增量制造應用于航空領域的主要優勢分析
第四節 增量制造航空典型應用案例分析
一、飛機內部工程設計—從掃描到3D模型
二、數據處理和3D模型重建
三、重建機身CAD 3D模型
第五節 增量制造技術或許改變整個航空制造業
一、增量制造滲入航空業
二、滿足航空制造技術未來需求
三、確保技術成熟可靠
四、為航空制造業帶來深刻變革
第六章 高能束流焊接技術及裝備研究
第一節 高能束流焊接技術應用及發展趨勢分析
一、國外主要應用現狀及趨勢分析
二、國內主要應用現狀及趨勢分析
第二節 高能束流快速成形技術應用及發展趨勢分析
一、熔覆沉積快速成形技術
二、選區熔化沉積成形技術
三、電子束選區熔化技術(EBM)
四、激光選區熔化凈成形技術
第三節 高能束流表面工程技術應用及發展趨勢分析
一、高能束表面改性加工技術
二、高能束表面薄膜加工技術
三、高能束表面涂層加工技術
第四節 高能束流焊接與制孔技術研究
一、國外研究進展分析
二、國內研究進展分析
第七章 高性能復合材料制造技術及裝備研究
第一節 先進樹脂基復合材料的發展現狀分析
一、先進樹脂基復合材料的發展現狀
二、先進樹脂基復合材料的發展趨勢
第二節 先進金屬基復合材料研究
一、常用的金屬基體與增強體
二、先進金屬基復合材料制備方法
三、先進金屬基復合材料研究的主要問題
四、先進金屬基復合材料的發展趨勢
第三節 先進陶瓷基復合材料研究
一、陶瓷基復合材料概述
二、國外陶瓷基復合材料研究的進展
三、國內陶瓷基復合材料研究的進展
四、陶瓷基復合材料力學行為研究進展
五、用于超高溫的陶瓷基復合材料
第四節 新型復合材料
一、新型碳化硅陶瓷基復合材料的研究
二、SiCpAl復合材料在航空航天領域的研究
第五節 我國高性能復合材料可持續研發與應用中急需解決的問題
一、國產碳纖維
二、低成本復合材料技術
三、先進復合材料及結構的設計理論與方法
第八章 精密加工技術及裝備研究
第一節國內外精密超精密加工技術研究和應用現狀分析
一、國外
二、國內
三、我國與國外精密超精密加工技術水平差距分析
第二節 超精密加工機床研究
一、現代超精密加工系統分析
二、超精密加工機床關鍵技術分析
三、現代超精密機床研制工程實例分析
四、超精密機床技術發展趨勢分析
第三節 精密超精密加工技術發展趨勢分析
第九章 高效數控加工技術及裝備研究
第一節 國外主要高效數控加工裝備分析
第二節 我國航空結構件主要數控加工裝備分析
一、我國航空數控裝備應用分析
二、我國主要航空結構件數控裝備介紹
第三節 我國高效數控加工裝備技術應用與差距分析
一、發達國家航空高效數控裝備技術應用分析
二、我國航空高效數控裝備技術整體應用水平與發達國家的差距
第四節 我國航空結構件加工最新技術研究分析
第十章 智能制造技術及裝備研究
第一節 國內外智能制造裝備發展現狀分析
第二節 航空智能制造裝備的內涵與發展重點分析
一、內涵
二、智能制造裝備的發展重點分析
第三節 智能制造裝備發展趨勢分析
一、德國“工業4.0”
二、美國工業互聯網裝備
第四節 基于智能制造的網絡化裝配試驗系統研究
第十一章 國內主要航空研究單位技術與裝備水平調研分析
第一節 中航工業成都飛機設計研究所
第二節 中航工業沈陽飛機設計研究所
第三節 中航工業第一飛機設計研究院
第四節 中航工業航空動力機械研究所
第五節 中航工業航空動力控制系統研究所
第十二章 中國航空先進制造技術與專用裝備發展外部環境分析
第一節 2016-2017年我國航空科學技術發展總體現狀分析
第二節 國內外主要航空科技差距分析
第三節 2017-2022年我國航空先進制造技術與專用裝備發展前景分析
一、我國航空先進制造技術與專用裝備發展所面臨的外部環境分析
二、我國航空先進制造技術與專用裝備發展戰略需求分析
三、我國航空先進制造技術與專用裝備發展前景分析
第十三章 2017-2022年國內外航空先進制造技術與專用裝備發展分析
第一節 2017-2022年全球主要國家及地區航空工業發展分析
第二節 2017-2022年航空先進制造技術與專用裝備發展預測
一、主要航空先進制造技術突破分析
二、航空專用裝備發展分析
第三節 2017-2022年我國航空先進制造技術與專用裝備發展預測
一、我國航空先進制造技術突破預測
二、我國航空專用裝備發展預測
第十四章 《國內外航空先進制造技術與專用裝備發展及應用調研報告》結論
第一節 專家觀點
第二節 靈核網建議
圖表目錄
略.......
版權聲明
掃一掃,關注靈核網官方微信!