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[研究機構]:靈核(he)網市場研究院 | ![]() |
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第一章 中國航空維修業綜述
第一節 航空維修的相關概(gai)述
一、航空維(wei)修的界(jie)定
二、航空維修的分類
三、航空維修的特點
四、航空維修的(de)作用
第二節 航空維修的發展歷程
一(yi)、全球航(hang)空(kong)維修的發展(zhan)歷程
二、中國(guo)航空維修的發展歷(li)程
第三節(jie) 航空維修的(de)相關理論
一、航空維修思想分析
二(er)、航空維修方式分(fen)析
三、故障診斷方法分析
第二章 2017-2018年全球航空維修業發展狀況分析
第(di)一節 2017-2018年全球航(hang)空(kong)業(ye)發(fa)展(zhan)概況
一、全球航空業運行情況
二、全球航(hang)空旅(lv)客運(yun)輸市場分析
三、全球四(si)大飛(fei)機制造商(shang)經營情(qing)況
四、全球航空業(ye)并購重組分析
五、全球航空(kong)業發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)分析
第二節 2017-2018年全球航空維修市場發展分析
一(yi)、全球航空維修(xiu)業的變遷過程分析(xi)
二、全球航(hang)空(kong)維(wei)修業的(de)市場規模分析
三、全球航空維修業的(de)維修成(cheng)本分析
四、全(quan)球航空維修業各地區市場分析
五、全球航空維修(xiu)業市場需(xu)求新(xin)變化
第三節 2017-2018年全球主要國家(jia)航(hang)空維修發(fa)展分析
一(yi)、美國航空維(wei)修業發展分析
二(er)、英國航空維修業發(fa)展分析(xi)
三、德國航空維修業發展分析
四、法國航空維修業發展(zhan)分析
五(wu)、新加(jia)坡航空(kong)維修業發(fa)展分析
六、俄羅斯航空維(wei)修業發展分(fen)析
第四節(jie) 2016年國外主要航(hang)空(kong)維修企(qi)業(ye)經營分(fen)析
一、英國太古(gu)集團(tuan)有(you)限公司
二、德國漢莎航(hang)空技(ji)術集團(LHT)
三、法(fa)國航空工業公司(AFI)
四、新加坡新科宇航有限(xian)公司
五、略……
第三章 2017-2018年中國航空業發展現狀分析
第(di)一節 中國航(hang)空運(yun)輸市場(chang)發展情況
一(yi)、運輸總周轉量(liang)及增(zeng)長情況
二、旅客運輸量及其增長情況
三、貨郵(you)運輸(shu)量及其增長情(qing)況
四、機場業務量及(ji)其增長情況
五、主要運輸航空(kong)公司生產情況
第二節 中國通用航空業發展水平分析
一、通用航空飛機(ji)總數量分析
二、通用航空飛機作業量分析
三、與通(tong)航發達(da)國家(jia)比(bi)較分(fen)析
四、通用航空按用途分類結構
五、民用直升機發展狀況分析
六(liu)、通用航空業發展前景預測
第三節 中國(guo)航(hang)空運輸(shu)市場驅(qu)動因素(su)
一、經(jing)濟持(chi)續穩定增長
二、城市化加快和居(ju)民(min)消費升級(ji)
三、旅游(you)業快速發展(zhan)
四、機場建設速(su)度加快
五(wu)、航空運輸政策(ce)法(fa)規
第四節(jie) 中(zhong)國(guo)航(hang)空公司(si)和(he)機隊發展分析
一(yi)、國內航空公司(si)發展概況
二(er)、國內(nei)運輸機隊發展(zhan)概況
三(san)、民(min)航(hang)定期航(hang)班航(hang)線分(fen)析
第五節 高鐵對航空運(yun)輸(shu)的影響分析
一、中國高速鐵路(lu)建設規劃分析(xi)
二、高鐵對(dui)航空運輸市場的影響
三、高鐵(tie)對(dui)未來航空市(shi)場(chang)的影(ying)響
第六節 中國航空(kong)業(ye)對航空(kong)維(wei)修業(ye)的影(ying)響分析
第七節 中國客機機隊的需求量預測分析
第四章2017-2018年中國航空維修行業市場運行環境分析
第一節 2017-2018年中國宏觀經(jing)濟環(huan)境分析
一、中國(guo)GDP分析
二、消費價(jia)格指數分析(xi)
三、城(cheng)鄉居民收入分(fen)析
四、社會(hui)消費品零售總(zong)額(e)
五、全社會(hui)固定資產投資分析
六、進出口總額(e)及增長率分析
第二節 2017-2018年中(zhong)國航空維修行業政策環境分析
一、航空器維修標(biao)準管(guan)理(li)
二、飛機維(wei)修(xiu)一般安(an)全規(gui)定
三、視情維(wei)修(xiu)策略在航空(kong)維(wei)修(xiu)領域的應用和展望
四(si)、民用航空器維修單位合格審定規定
五、中華(hua)人民共和國民用航空法(fa)
六、中華(hua)人民共和國民用航(hang)空器適航(hang)管理條例
七、CCAR-43(維修和(he)改裝(zhuang)一般規則)
八(ba)、CCAR-66(民用(yong)航空器維修人員執照管理(li)規則及(ji)其AC)
九、CCAR-91(一般運行和飛(fei)行規則)
十、CCAR-135(小型(xing)航空器商業(ye)運(yun)輸(shu)運(yun)營(ying)人(ren)運(yun)行合格審定規則)
十一(yi)、CCAR-145(民(min)用航空器維(wei)修單(dan)位合格審定(ding)規定(ding)及其AC)
十(shi)二(er)、CCAR-147(民(min)用航空器維修(xiu)培(pei)訓機構合(he)格審定規定及其AC)
第三節 2017-2018年中國航空維修行業(ye)技術環(huan)境分析
第四節 2017-2018年中國航空維修行業社會環境分析
第五章 2017-2018年中國航空維修行業運營發展分析
第(di)一節 航(hang)空維修行業需(xu)求市場(chang)背景
一、航(hang)空飛機市場發展狀況分析
二、大飛機市場發展狀(zhuang)況(kuang)分析
三、通用(yong)航空飛機(ji)市(shi)場發展分析
四、航(hang)空(kong)飛(fei)機利用(yong)效(xiao)率情況分(fen)析
五、航空(kong)飛機市場需求潛(qian)力分析
第二節 中國航空維修(xiu)行(xing)業(ye)市場運營(ying)分析
一、航空維(wei)修行業發展狀況分析
二、航空機務維修系統投(tou)資規(gui)模(mo)
三、航空維修(xiu)行業運(yun)營(ying)狀(zhuang)況分析(xi)
四、航空維修成本費用控制分析
第三節 航空維修行業競爭(zheng)狀況分(fen)析
一、航空維(wei)修行業(ye)競爭現狀分析
二(er)、航空維(wei)修服務競(jing)爭主體(ti)地(di)位
三(san)、航(hang)空維修服(fu)務核心競爭力分析
四、航(hang)空維修企(qi)業服務利潤鏈分析
五、航空維修企業發展(zhan)SWOT分析
第(di)四(si)節 CAAC批準的維修單(dan)位分(fen)析
一、CAAC批準維修單位數量分析
二、CAAC批準維(wei)修單(dan)位分布情況
三、CAAC批準維修單位維修能力
四、CAAC批(pi)準維修單位(wei)維修項目(mu)
五(wu)、CAAC批準(zhun)維(wei)修培(pei)訓機構分析(xi)
第五節(jie) 航空機務(wu)維修人力資源(yuan)分(fen)析
一、機(ji)務維修人員(yuan)總量情況分析
二、機務維修人員(yuan)分(fen)類(lei)分(fen)布情(qing)況(kuang)
三(san)、機務維修人(ren)員持照(zhao)情況分(fen)析(xi)
四(si)、持續適航(hang)監察(cha)人員數量統計
五、機務維修人員人機比例分析
第六章 2017-2018年中國航空維修產業園投資運營分析
第一(yi)節 航空維修產業園運營狀況分析
一、航空維修產業集群發(fa)展分析
二、航空維(wei)修基地投資運營分析(xi)
三(san)、航空維(wei)修產(chan)業園投資運作分析
四、航空(kong)維修產(chan)業(ye)園盈利來源分析
第(di)二節 航空維修(xiu)產業園投資(zi)運營模式
一、航空維修產業園投融(rong)資模式
二、航空(kong)維修產業園(yuan)運(yun)營管理(li)模式(shi)
三、航空(kong)維修(xiu)產業園招(zhao)商引資策(ce)略
第三節 典型(xing)航空維(wei)修產業園運營分析
一(yi)、東航西(xi)安飛機維修基(ji)地
二、南航沈陽飛機維修(xiu)基(ji)地
三、南航重慶飛(fei)機維(wei)修(xiu)基地
四、西安閻(yan)良國(guo)家航(hang)空高技術產業(ye)基地(di)
五、珠海航空產業(ye)園
六、北京(順義)航空產業園
七、天(tian)津濱海(hai)航(hang)空城
八、成(cheng)飛航空高(gao)科技(ji)產業園
九、昆山淀(dian)山湖航空(kong)產業園
十、常州航空產業園
第七章 2017-2018年中國公務機維修市場運營發展分析
第一節 公務機(ji)維修市場需(xu)求背(bei)景
一、公務機市場(chang)發展概(gai)況分析
二(er)、公務機運行管理情況分析(xi)
三、公務機(ji)航線申請情況(kuang)分析
四、公(gong)務機市(shi)場運(yun)營狀況分析
五(wu)、公務航空需求狀況(kuang)分(fen)析
第二節 公(gong)務機維修市(shi)場(chang)運營分析
一、公務機FBO發展概況
二、公務機維修市場(chang)運營分析
三、公務機維(wei)修市(shi)場主體分析(xi)
四、公務機維修(xiu)費用情況分(fen)析
五、公務(wu)機維(wei)修市場(chang)競爭分(fen)析
第三節 直(zhi)升(sheng)機維修市場(chang)運營分析
一、直升機市(shi)場發展狀況分析
二、直(zhi)升飛機市(shi)場消費狀況分析
三、直(zhi)升機4S店(dian)發展狀況分(fen)析
四(si)、直升(sheng)機(ji)維修市(shi)場(chang)運(yun)營分析
五、直升機維修養護費用分析
第八章 2017-2018年中國航空發動機維修市場機會分析
第(di)一節 航空發動機(ji)維(wei)修市(shi)場需求背景(jing)
一、航空(kong)發動(dong)機的(de)類(lei)型分(fen)析(xi)
1、活塞式發動機
2、渦輪式發(fa)動機
3、沖壓式(shi)發動(dong)機
二、航(hang)空發動機發展概述分析
1、航空發動機材料標準
2、航空發動(dong)機的產業鏈
3、航空發動機(ji)制造成本
三、航(hang)空發動機市場運(yun)營(ying)分析(xi)
1、航空發動(dong)機研制(zhi)企業
2、航空發動機(ji)市場規模(mo)
3、航(hang)空發動機轉包業務
4、客機(ji)發動(dong)機(ji)配套情況(kuang)
四、中國(guo)研制的航空發動機分(fen)析
1、WP14(昆侖(lun))發動機
2、WS9(秦嶺)發(fa)動機
3、WS10(太行)發動機
五、民(min)用航空發(fa)動機需求情況
第二節(jie) 航空發動(dong)機維(wei)修市場運營分析
一(yi)、航空發動(dong)機(ji)的(de)生命(ming)周期(qi)分析
二、航(hang)空發(fa)動機使用周(zhou)期(qi)費用分析
三、航空發動機(ji)維修成本管理分析(xi)
四、航空(kong)發動(dong)機維修(xiu)市場規模分析
五(wu)、航(hang)空發動機維修企業競爭分(fen)析(xi)
六、航空發動機維修市場存在的問題
第九章 2017-2018年中國飛機機體維修市場機會分析
第一節 飛機機體維修(xiu)市場運營分析
一(yi)、飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)體市場發展概況
二、飛機機體維修市場(chang)規(gui)模分析
三、飛機機體維修企(qi)業競爭(zheng)分析
四、飛機(ji)機(ji)體維修成本(ben)管(guan)理分(fen)析
第二節 飛機(ji)機(ji)體維修細(xi)分(fen)(fen)市場分(fen)(fen)析
一、飛機機身維修市場分(fen)析
二、飛機(ji)機(ji)翼(yi)維修市場分析
三、飛機起落架維修市場分析
第十章 2017-2018年中國航空機載設備維修市場機會分析
第(di)一節(jie) 航空機載設備維修市場發展(zhan)分析(xi)
一(yi)、航空機載設備市場發展(zhan)分(fen)析
二、航空機載設(she)備維修發展概述
三、航空機載設備(bei)維修(xiu)市場規(gui)模
四、機載設備(bei)維修企(qi)業(ye)競爭分(fen)析(xi)
五、航空機載設備維修成本(ben)分(fen)析
第二節 航空機載設備(bei)維(wei)修(xiu)細(xi)分市(shi)場(chang)分析
一、航空機載電子設備維(wei)修市場分析
二(er)、航空(kong)機載電氣設(she)備維(wei)修(xiu)市場分析
三、航空機載機械設備維修市場分析
第十一章 2017-2018年中國航空航線維修市場機會分析
第(di)一節 航空航線維修市場需(xu)求背景
一、航空機場投資建設情況分析
二、航空(kong)空(kong)管投資建(jian)設情況分析(xi)
三、航空航班航線(xian)發(fa)展規模分析(xi)
第(di)二節 航空航線(xian)維修市場(chang)運(yun)營分(fen)析
一、航空航線維修概述(shu)
二、航(hang)空航(hang)線(xian)維修發展概況
三、航空(kong)航線維修市場運營分析(xi)
四、航空航線維修細分市場分析
第十二章 2017-2018年中國航空飛機改裝市場機會分析
第一節 航空飛機(ji)改裝(zhuang)市(shi)場發展分析(xi)
一、航(hang)空飛機改裝市場發展概況
二、航空(kong)飛機改裝市場規模(mo)分析
三、維修企業DMDOR資質授權
四、航空飛機改(gai)裝需求原因分析
五、航空飛(fei)機(ji)改裝市場前景分析
第二節 航空飛機改裝細分市場分析
一、飛(fei)機結(jie)構(gou)改(gai)裝(zhuang)市場(chang)機會分析
二、飛機(ji)客艙改裝(zhuang)市場機(ji)會分析
三、飛機系統改裝市場機會分析
第十三章 2017-2018年中國重點城市航空維修市場發展機會分析
第一節 廈(sha)門(men)市
一、2017-2018年(nian)廈門市發展情況
二、2017-2018年廈門(men)市航空維修需求分(fen)析
第二節 北京市(shi)
一、2017-2018年北京市發展情況(kuang)
二、2017-2018年北京市航空維(wei)修需求分(fen)析
第(di)三節 上海市
一、2017-2018年上海市發展情況
二、2017-2018年上海市航空維(wei)修需求分析
第四(si)節 廣州(zhou)市
一、2017-2018年廣(guang)州市(shi)發展情況
二、2017-2018年廣(guang)州市航(hang)空維修(xiu)需求分析
第五(wu)節 珠海(hai)市
一、2017-2018年珠海市(shi)發展情況
二(er)、2017-2018年珠海市(shi)航空維修需求分析
第六(liu)節 成都市
一、2017-2018年成都市發(fa)展情況
二、2017-2018年成都市航(hang)空(kong)維修需求分析
第七節 西(xi)安市
一、2017-2018年西安市發展情(qing)況(kuang)
二、2017-2018年西(xi)安市(shi)航空維修需求分析
第八節 重慶市
一、2017-2018年重(zhong)慶(qing)市發展情(qing)況
二、2017-2018年重慶市(shi)航(hang)空(kong)維(wei)修(xiu)需求分析(xi)
第(di)九節(jie) 沈陽市
一、2017-2018年沈陽市發展(zhan)情況(kuang)
二、2017-2018年沈(shen)陽市航空維修需求分析(xi)
第十節 天津市
一、2017-2018年天津市(shi)發展情況(kuang)
二、2017-2018年天津市航空維修需求分析
第十四章 2017-2018年中國航空維修技術水平及應用分析
第(di)一節 航空維(wei)修技術(shu)發展概況
一、失效分(fen)析(xi)技術分(fen)析(xi)
二(er)、修(xiu)理技術與工藝分析
三、無損(sun)檢測方法分析
第二節(jie) 航空(kong)維(wei)修企業的(de)技術能力(li)分(fen)析
一(yi)、機載部附(fu)件的維修技術水平分析(xi)
二、飛機大修及發動機修理(li)能力分析(xi)
三、航空維修企業(ye)核心(xin)技術能力分(fen)析(xi)
四(si)、新機型(xing)維修新技術開發能力分析
第三(san)節 航(hang)空維修技術(shu)應用情況分析
一、無損檢測(ce)在航空維(wei)修中應用情況
二、機器(qi)人在航空維修中的應(ying)用情況
三(san)、熱處理制(zhi)度在(zai)葉(xie)片防腐中應用(yong)情(qing)況
四(si)、復合材料在發動機短艙中(zhong)應用(yong)情況
五、虛擬維修技術在航空維修中應用情況
第十五章 2018年中國航空維修業競爭對手分析
第(di)一節 廈門(men)太古飛機工程有限公(gong)司
第(di)二節 北京飛機維(wei)修(xiu)工(gong)程(cheng)有限公司
第三節 廣州飛(fei)機維修工程有限(xian)公(gong)司
第(di)四(si)節(jie) 山東太古(gu)飛(fei)機工程(cheng)有限公司
第五節 四(si)川海特高新技(ji)術股(gu)份有限公(gong)司
第六節(jie) 廣州航新航空(kong)科技股份有限(xian)公司(si)
第七節 珠(zhu)海保(bao)稅區(qu)摩(mo)天宇航空發動機(ji)維修有限公司
第八節 深圳漢莎技術有限公司(si)
第九節 上海(hai)普惠飛機發動(dong)機維修有限(xian)公司
第十節 西安翔宇航(hang)空科技股(gu)份(fen)有限(xian)公司
第(di)十一節(jie) 四川(chuan)奧特附(fu)件維修有限責任公司(si)
第十二節 北(bei)京瑞達聯合飛(fei)機維修(xiu)工程有限公司
第十三(san)節 沈(shen)陽威亞航空維(wei)修工程有(you)限(xian)公司
第十四節 略……
第十六章 2018-2023年中國航空維修行業發展戰略分析
第(di)一節(jie) 航(hang)空(kong)維修行業面臨的(de)挑戰分析
一、新技術的挑戰
二、生產容量有限(xian)的(de)挑戰
三、人(ren)力(li)資源的(de)挑(tiao)戰
四、認識(shi)的問題
五、政策體(ti)制的(de)問題
六、企業經營的問題
第二(er)節 航空MRO發(fa)展戰略分析
一、航空MRO產業化(hua)戰略構建
二、航空MRO的競爭戰略分析
三、航空(kong)MRO戰略(lve)的實施保障(zhang)
四、航(hang)空公司MRO發(fa)展戰(zhan)略模式
第三(san)節 航(hang)空(kong)維修行(xing)業發展戰(zhan)略建議
一、建立企業核心技術能(neng)力
二、細分市場并正確定位(wei)
三、積極尋求可(ke)利用的外(wai)部資源
四、增強中小企業的競爭力
五、建立完善的(de)MRO生產(chan)管理(li)制度
六、市(shi)場開發與(yu)營(ying)銷(xiao)網絡建設戰略(lve)
第四節 數字(zi)化(hua)航空維修體系(xi)戰(zhan)略構想
一、航空(kong)數字化維修(xiu)的必要(yao)性和意義(yi)
二、數字化航空維修體系構想分析
第十七章 2018-2023年中國航空維修業風險分析及前景預測分析
第一(yi)節(jie) 中國航(hang)空維修業發(fa)展(zhan)風險及對(dui)策(ce)分析
一、國家產業(ye)政策變化的風險及對(dui)策分析
二、宏觀經(jing)濟和市場需(xu)求(qiu)風(feng)險及對策分(fen)析
三(san)、原材料供應和匯率的風險及控(kong)制分析
四、組織模式和管理制(zhi)度風(feng)險及控制(zhi)分析
第二節 中國航空維(wei)修業最(zui)新發展動向
一(yi)、中國航空維修基地(di)發(fa)展動向(xiang)
二、中國航空維修企業籌建情況
三、中國航空維修企業(ye)發展動向
四、中國航空維修(xiu)展(zhan)會(hui)發展(zhan)動向
第三節 中(zhong)國航空維(wei)修(xiu)業發展前景預測
一、航空(kong)維修技術發展趨勢分析
二、航空維(wei)修管(guan)理發展趨勢(shi)分析
三、航空維修業的未來發展方向
四、航空維修業的未來發展(zhan)展(zhan)望
五、航空維修市場規模預測
圖表目錄(部分)
圖(tu)表:中(zhong)國航空運輸業企業季度景(jing)氣指(zhi)數
圖(tu)表:2014-2018年中國航(hang)空運輸業完成固定資(zi)產投資(zi)情況(kuang)統計表
圖表:2014-2018年中國航(hang)空旅客運輸(shu)量(liang)變化趨勢
圖(tu)表:2014-2018年中國民航貨郵運輸量統計(ji)表
圖表:飛機制造(zao)各部(bu)分的價值(zhi)構(gou)成
圖(tu)表(biao):2014-2018年中國飛機整機交付數量變化(hua)趨勢圖(tu)
圖表:2014-2018年(nian)中國民用航空飛機(ji)數量(liang)統計(ji)表
圖表:大飛機C919機體部(bu)件及(ji)主要(yao)系統(tong)供應商(shang)
圖表:2014-2018年中國通用航空(kong)分類(lei)飛行時間(jian)統計
圖(tu)(tu)表:2014-2018年中國(guo)通(tong)用航空飛機架數增長趨(qu)勢圖(tu)(tu)
圖表(biao):2014-2018年中國(guo)民(min)航機務維修系統投(tou)資規(gui)模情況(kuang)
圖表(biao):2014-2018年(nian)中國(guo)民航維修行(xing)業產(chan)值規模情況
圖表:中國民航維修市場結(jie)構份額占比
圖表:中國(guo)航(hang)空維修(xiu)成本(ben)費(fei)用構成
圖表:2014-2018年中國公務(wu)機市場容量變化趨勢
圖表:2014-2018年中國航空民用直(zhi)升(sheng)機保有量變化趨勢圖
圖(tu)表:航(hang)空(kong)維修產(chan)業園運(yun)作(zuo)中政府和機場的職責劃分
圖表:航(hang)空維(wei)修(xiu)產業園招商前置的運作思路
圖表:航空維修產業(ye)園招(zhao)商后向(xiang)延伸的運作(zuo)思路
圖(tu)表:航空發動機主要材料(liao)構成(cheng)
圖表:航空發(fa)動機制造成(cheng)本拆分(fen)
圖表:國產(chan)客機及其配套發動機型號
圖(tu)(tu)表:2014-2018中(zhong)國民用航空(kong)發動機需求(qiu)量變化趨勢圖(tu)(tu)
圖(tu)表:航(hang)空(kong)發(fa)動機(ji)的生命周期圖(tu)
圖表:航空發動機(ji)全壽命周(zhou)期費用拆分(fen)
圖(tu)表:2014-2018中國民航(hang)基本建(jian)設和技術改造投資(zi)情況統(tong)計表
圖(tu)表(biao):2014-2018中(zhong)國民航機場系統投(tou)資情況(kuang)統計表(biao)
圖(tu)表:2014-2018中國民用航(hang)空(kong)運(yun)輸機場(chang)數量變化(hua)趨(qu)勢圖(tu)
圖表:2014-2018中國民(min)航空管系統(tong)投資情況統(tong)計表
圖表:中國民航航線(xian)數量變化(hua)趨勢圖
圖表(biao):中(zhong)國民(min)航航線里(li)程(cheng)變化趨勢圖
圖表(biao):中國定期航班(ban)條(tiao)數及里程情況
圖表:中(zhong)國民航(hang)國際航(hang)線數量(liang)變化情況
圖表:中(zhong)國(guo)民航(hang)國(guo)際(ji)航(hang)線里程變化情(qing)況
圖表:中國民航(hang)國內航(hang)線數量變化情況(kuang)
圖表:中國(guo)民(min)航(hang)國(guo)內航(hang)線里(li)程變化情況(kuang)
圖表:中國民航(hang)港(gang)澳(ao)地區(qu)航(hang)線數量變化趨勢圖
圖表:中國民航港(gang)澳地(di)區航線里程(cheng)變(bian)化趨勢(shi)圖
圖(tu)表:2018-2023年中國民(min)航飛(fei)機(ji)需求數量預測
圖表:2018-2023年中國公(gong)務機需求數量預(yu)測(ce)
圖表:2018-2023年(nian)中國直(zhi)升機需求數量(liang)預測
圖表(biao):2018-2023年中國民航維修行業產(chan)值規模預(yu)測
略(lve)……
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