發改委于5月23日24時上調國內成品油零售價，幅度汽柴油均為70元/噸。此次上調，是成品油年內第三次上調，此次調價迎來成品油價格最小漲幅。
據靈核網監測數據顯示，成品油價格在5月10日調價下調后，受到烏克蘭局勢懸而未決，利比亞緊張的局勢導致原油供應擔憂。與此同時最新公布的最新一周原油庫存意外大降720萬桶，降幅遠超市場預期，原油期貨在多重利好支撐下震蕩上行。據靈核網油價監測顯示，自5月10日成品油價格下調之后，原油變化率呈現持續上行態勢，截止5月22日，最新原油變化率為0.97%。
據靈核網統計，2014年國內油價已經歷四次下調、兩次上調、三次擱淺。截至此次調價，年內實現3次調價累計汽油漲幅430元/噸，柴油漲幅415元/噸，累計汽油跌幅440元/噸，柴油跌幅425元/噸，總體而言，汽油整體跌10元/噸，柴油整體跌10元/噸。
靈核網成品油分析師認為，從目前的市場表現來看，自5月10日成品油價格下調之后，汽柴油價格整體呈現漲跌不一態勢，主要原因是隨著氣溫上升,汽車空調用油量將陸續上漲,且南方麥收柴油需求也有提升，5月份汽柴油需求受利好小幅提振。但終端需求仍顯遲緩，整體交投氛圍仍然清淡，另外部分地區受降雨天氣、小煤礦關停、運輸基建恢復緩慢等因素影響，5月汽柴油行情仍顯疲軟，市場上行乏力。受上調利好提振，短期主營汽柴油或有小幅上調，地煉謹慎推漲。
根據靈核網監測數據顯示，從當前批發市場的價格情況來看，主營方面，93號汽油較5月12日相比下行幅度僅為在每噸1元左右，0號柴油較5月12日相比上行幅度不足4元/噸左右；山東地煉方面，93號汽油較5月12日相比下行幅度12元/噸左右，0號柴油方面較5月12日相比上行幅度在每噸37元左右。
本輪價格上調在意料之中
靈核網成品油分析師認為，此輪價格上調毫無意外，自5月10日成品油調價下調后，原油變化率一路走高，本輪調價上調基調較為明確。此次價格上調兌現后，受上調預期影響，國內成品油市場或小幅推漲，但受制于終端需求回升較慢，汽柴油市場難有明顯好轉。
6月6日調價窗口再至或迎兩連漲
靈核網成品油分析師表示，在需求預期好轉、地緣因素支撐及宏觀面平穩的背景下，油價仍將維持易漲難跌格局，由于臨近年內高點，價格或將表現為偏強震蕩格局，下一次調價窗口在6月6日打開，或迎來“兩連漲”。
交通運輸業等行業迎利空利好煉油板塊
靈核網成品油分析師指出，此次成品油價格上調兌現，對成品油相關行業的生產運輸成本，及國內交通運輸和航空物流等行業來說，油價上調最直接影響便是成本增高，是利空影響。對國內煉油行業來說，這次價格上調是利好，但調價幅度較小，影響有限。
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