今年是伏休的第十九個年頭，除漁業資源不景氣、捕撈生產效益下滑等傳統問題外，今年的伏休管理任務面臨著周邊形勢復雜多變、海上執法力量整合重組等新情況和新問題。目前，黃渤海區伏季休漁時間已經過半，廣大漁政執法人員為完成好伏休管理工作，保護好漁業資源，維護好生產秩序，以高度的責任感和使命感，奮戰在執法一線。
 
    “伏休期間是一年中最忙的時候，一個月只能回家幾天。”中國漁政115船的大副如是說。為了保證伏休管理任務的順利完成，中國漁政黃渤海總隊出臺多項措施加強內部管理。明確規定漁政船每航次必須在管理海域就近選擇港口進行補給，所有一線執法人員取消節假日輪休，每個月只允許返回養馬島基地休整3天。“家人也都習慣了，也都能理解。作為一個漁政家屬，這時必須扛起家庭重擔”，大副的言語中有著對家人的疼惜，但每個漁政人都明白當有工作任務時，先要面對的是對工作的盡職盡責。漁政船在執行任務期間全天開通北斗衛星監控系統，每日早晚兩次向總隊執法室匯報當天船位動向、海上執法情況和次日計劃。當在海上遇到惡劣天氣，低于7級風時，中國漁政116等大噸位船不得靠港避風；低于6級風時，中國漁政112、115等小噸位船不得靠港避風。“看似不近人情的規定背后是為了更好的完成工作任務，是為了履行中國漁政的職責，完成我們的使命。”大副的話說出了很多漁政執法員的心聲。在當前我局各項海上管理任務繁重期，局黨組結合正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動對在海上工作的執法人員開展家庭困難情況調查，并建立民情臺賬，真心實意幫助一線船員排憂解難，解決他們的后顧之憂。
 
    在強化內部管理的同時，中國漁政黃渤海總隊加強了對重點區域的管控力度，多渠道了解海上情況、多方面征求管理意見，在一定程度上提高了執法效率。一是安排專人加強對信息的收集和整理。利用漁業船舶監控系統隨時查看海上漁船動態，發現有違規情況，立即通知漁政船前往巡查。二是通過加強與水產研究部門的溝通、與漁民群眾的交流等方式了解海上資源狀況，加大對魚汛可能發生海域的重點巡查，科學研判違規漁船的活動規律，力爭用最少的執法成本爭取執法效率的最大化。三是加強對重點區域的管控。確保每天有1艘漁政船在東經124度線西側水域位巡航。四是加強對渤海海域巡查力度。渤海是黃渤海區沿岸三省市增殖放流的主要區域，維護好渤海的伏休管理秩序，關系到增殖放流成效，關系到漁民的利益和黃渤海區伏休大局穩定。中國漁政黃渤海總隊與地方漁政部門協調配合，安排漁政船在渤海海域加強巡查，維護渤海海域休漁秩序。
 
    近年來，各行業執法與被執法的矛盾凸顯。伏休期間，漁政執法人員能否嚴格執法，公正執法，文明執法也被給予了更多關注。中國漁政黃渤海總隊明確規定，漁政執法人員在執行任務期間要嚴格按照《漁業法》和《農業行政處罰程序規定》對違規漁船按照有關條款依法、規范處理，做到事實清楚、證據確鑿、程序合法、手續完備。對情節嚴重、暴力抗法等違規漁船，一經查獲全部扣港處理。截止目前，中國漁政黃渤海總隊所屬5艘漁政船已執行伏休巡航管理任務13航次，執行黃海北部聯合執法行動1航次，共查處違規漁船88艘，確保了黃渤海區伏休前期秩序穩定。