網(wang)絡(luo)化(hua)。數據(ju)的(de)(de)(de)快(kuai)速交換、高可靠(kao)性(xing)及(ji)低成本是(shi)對汽車電子網(wang)絡(luo)系(xi)統的(de)(de)(de)要求，實現(xian)(xian)數據(ju)通(tong)(tong)信(xin)、信(xin)息(xi)共(gong)(gong)享(xiang)和各個系(xi)統間(jian)的(de)(de)(de)功能(neng)協(xie)調和優(you)化(hua)。總線(xian)技術將(jiang)汽車中各種電控單元、智能(neng)傳感器(qi)、智能(neng)儀表等連(lian)(lian)接起來，構成汽車內部(bu)局域網(wang)，通(tong)(tong)過(guo)協(xie)議進行相互通(tong)(tong)信(xin)，實現(xian)(xian)各系(xi)統間(jian)的(de)(de)(de)信(xin)息(xi)等的(de)(de)(de)共(gong)(gong)享(xiang)。主要優(you)點(dian)包(bao)括：大(da)大(da)減少(shao)汽車線(xian)束的(de)(de)(de)數量、連(lian)(lian)接點(dian)和種類，提(ti)高系(xi)統的(de)(de)(de)可靠(kao)性(xing)和可維護性(xing);采(cai)用(yong)通(tong)(tong)用(yong)傳感器(qi)，達(da)到數據(ju)信(xin)息(xi)共(gong)(gong)享(xiang)目(mu)的(de)(de)(de);改善系(xi)統的(de)(de)(de)靈活性(xing)，即(ji)通(tong)(tong)過(guo)軟件可實現(xian)(xian)系(xi)統功能(neng)的(de)(de)(de)變化(hua)。

　　潘定海(hai)表示，國(guo)內汽(qi)車電(dian)子(zi)產(chan)(chan)業的(de)發(fa)展與競爭力的(de)提高，有賴(lai)于國(guo)內上游半(ban)導體產(chan)(chan)品和集成模塊的(de)開(kai)(kai)發(fa)和產(chan)(chan)業化發(fa)展，芯(xin)片(pian)和核心拎(lin)部件技術和產(chan)(chan)業的(de)圖(tu)片(pian)是汽(qi)車電(dian)子(zi)產(chan)(chan)業發(fa)展的(de)基(ji)礎和保障。而現在(zai)(zai)國(guo)內這一領域基(ji)本(ben)被外(wai)企(qi)壟斷(duan)，基(ji)本(ben)靠進口，在(zai)(zai)此基(ji)礎上進行(xing)二次開(kai)(kai)發(fa)，在(zai)(zai)技術和成本(ben)上都(dou)不具(ju)有優勢。

汽(qi)車電子系統的關鍵核心技術包括：

　　電(dian)控單元(ECU)：電(dian)控系統(tong)的核(he)心。開發(fa)和(he)制造性能強，耐久(jiu)可靠，質量高，成本(ben)低并能在復雜(za)和(he)惡劣環境(jing)下工作的汽(qi)車(che)嵌(qian)入(ru)式(shi)電(dian)子芯片和(he)PCB的能力(li)，是(shi)汽(qi)車(che)電(dian)控系統(tong)對電(dian)控單元的基本(ben)要求。

　　控(kong)制和軟件(jian)(jian)技術(shu)：控(kong)制算法和嵌(qian)入(ru)式軟件(jian)(jian)是汽(qi)車(che)電子技術(shu)發展(zhan)的最關鍵部分，也是最大的技術(shu)瓶頸，要實(shi)現(xian)核心的控(kong)制功能，故障診斷和故障安全保護，與其(qi)他系(xi)統和零部件(jian)(jian)的通(tong)信(xin)。

　　電控(kong)執(zhi)行機構(gou)：是電控(kong)系統的關(guan)鍵(jian)部件。其工作(zuo)精(jing)度(du)、性能和(he)可(ke)(ke)靠性直(zhi)接決(jue)定了控(kong)制(zhi)系統的性能和(he)質量(liang)。對執(zhi)行機構(gou)的基本要求是精(jing)度(du)高、反應快、功率密度(du)高(體積(ji)小(xiao)重量(liang)輕)，噪音(yin)低(di)、耐久可(ke)(ke)靠，質量(liang)高、成本低(di)。

　　傳(chuan)感器(qi)(qi)技術(shu)：所需的(de)傳(chuan)感器(qi)(qi)種類和數量不斷增加高(gao)(gao)精(jing)度、高(gao)(gao)可靠性、高(gao)(gao)質量且低成本(ben)是(shi)系統應用的(de)基本(ben)需求。未來傳(chuan)感器(qi)(qi)技術(shu)也(ye)正朝(chao)著多功(gong)能化、集(ji)成化、智能化和微型化方向發展(zhan)。

　　電(dian)子系統(tong)(tong)(tong)網絡(luo)化和(he)(he)整車(che)集(ji)成(cheng)：系統(tong)(tong)(tong)的(de)性(xing)能和(he)(he)成(cheng)本取決(jue)于零部件在(zai)系統(tong)(tong)(tong)中的(de)優(you)化匹(pi)配。集(ji)成(cheng)包括(kuo)電(dian)控系統(tong)(tong)(tong)自身(shen)的(de)系統(tong)(tong)(tong)或整車(che)的(de)，網絡(luo)通(tong)信的(de)集(ji)成(cheng)，必須具(ju)有機電(dian)集(ji)成(cheng)的(de)技術知識和(he)(he)經驗，具(ju)有對(dui)系統(tong)(tong)(tong)知識的(de)精深(shen)了解，甚至對(dui)整車(che)動力學和(he)(he)有關系統(tong)(tong)(tong)的(de)深(shen)入掌握。